Freins Talaria Sting et améliorations de freinage pour MX3, MX4 et MX5
Pièces de frein pour toutes les Sting, MX3, MX4 ou MX5, de l’entretien courant à la conversion hydraulique complète. Remplacez des plaquettes usées par le jeu OEM ou un disque arrière fatigué par le disque OEM de 220 mm, ou donnez plus de mordant à une Sting préparée avec le kit disque avant de 250 mm et les freins Magura à quatre pistons. Vous roulez en X3 ? Consultez les freins Talaria X3 (XXX), ou parcourez toutes les pièces Talaria.
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Pièces d’entretien pour une Sting d’origine
Les plaquettes de frein OEM utilisent le composé de friction d’origine, et un jeu contient deux plaquettes pour un seul étrier. La même forme de plaquette convient aux étriers d’usine avant et arrière. Le disque de frein arrière Talaria est le disque OEM de 220 mm pour les MX3, MX4 et MX5 : il se visse sur le moyeu arrière standard et fonctionne avec l’étrier d’origine, sans perçage ni entretoises.
Plus de freinage après une hausse de puissance
Les pilotes qui ont augmenté la puissance de leur Sting cherchent souvent ensuite plus de marge au freinage. Le kit disque de frein avant de 250 mm est livré avec son adaptateur d’étrier et sa visserie, se monte sans modifier le cadre ni la fourche et fonctionne avec l’étrier OEM. Pour une conversion hydraulique complète, choisissez un kit Magura :
- Magura MT5 eSTOP : étrier à quatre pistons, levier aluminium à deux doigts et plaquettes 8.S Sport, mis au point pour les machines électriques lourdes.
- Magura MT5e HIGO : un interrupteur intégré au levier coupe le moteur ou allume le feu stop. Commandez la version NC ou NO selon votre contrôleur.
- Magura MT7 PRO : l’étrier à quatre pistons avec levier HC à un doigt et réglage du levier plus étendu.
- Magura MT5 : le kit classique à quatre pistons avec levier à deux doigts.
Chaque kit Magura équipe une roue, et les disques et adaptateurs sont vendus séparément. Sur une Sting, montez un disque de 203 ou 220 mm : le disque Magura de 220 mm ou le disque de 203 mm, avec l’adaptateur QM 46 pour adapter un étrier PM 203 à un disque de 220 mm. Pour les journées sur circuit, les plaquettes 8.R Race conviennent aux étriers MT5, MT5e, MT5 eSTOP et MT7.
Vous préférez confier le montage ? Notre atelier de Kaunas remplace les plaquettes et les disques et purge les freins hydrauliques, voir réparation Talaria. Les pièces de frein en stock sont remises au transporteur sous 1 à 3 jours ouvrables.
Questions fréquentes
Quelles plaquettes de frein conviennent à une Talaria Sting d’origine ?
Les plaquettes de frein OEM de cette page utilisent le composé de friction d’origine et conviennent aux étriers d’usine avant et arrière. Un jeu contient deux plaquettes pour un étrier : commandez deux jeux pour les deux roues. Une fois des freins Magura montés, passez à des plaquettes Magura comme les 8.R Race.
Le disque avant de 250 mm se monte-t-il sur ma Sting sans modification ?
Oui. Le kit est référencé pour la Talaria Sting et comprend le disque, un adaptateur d’étrier et la visserie : aucune modification du cadre ni de la fourche n’est nécessaire. Il fonctionne avec l’étrier OEM ou un étrier adaptable compatible grâce à l’adaptateur fourni, sur la roue avant uniquement.
Quelle différence entre le Magura MT5 eSTOP et le MT5e HIGO ?
Tous deux utilisent un étrier à quatre pistons et l’huile minérale Magura Royal Blood. Le MT5 eSTOP est livré avec des plaquettes 8.S Sport et un levier à deux doigts. Le MT5e HIGO a un interrupteur intégré au levier pour la coupure du moteur ou un feu stop, en version NC ou NO, avec un levier à trois doigts et des plaquettes 9.P Performance.
Les disques et adaptateurs sont-ils inclus avec un kit de freins Magura ?
Non. Chaque kit comprend le levier, l’étrier et la durite pour une roue. Les disques et les adaptateurs de fixation sont vendus séparément, et les tailles à utiliser sur une Talaria sont 203 ou 220 mm. Vous hésitez sur l’adaptateur pour votre Sting ? Écrivez à info@fabiride.com avant de commander.
Pouvez-vous monter ou purger les freins de ma Sting ?
Oui. Notre atelier de Kaunas remplace les plaquettes et les disques, purge les circuits hydrauliques et change le liquide de frein des Talaria. Apportez la moto, ou contactez info@fabiride.com et envoyez-nous les pièces.
