FabiRide · Département batteries lithium Envoyez-nous votre batterie Kaunas · Lituanie · Doc. BAT-REM
Atelier FabiRide - Kaunas · 01

Réparation de batteries- diagnostic des batteries lithium, remplacement du groupe défaillant et réparation du BMS

Dans notre atelier FabiRide de Kaunas, nous réalisons la réparation de batteries - du diagnostic précis au remplacement du groupe de cellules défaillant lorsque le reste du pack est encore sain. Nous réparons les batteries de vélos électriques, de trottinettes et de motos électriques (Sur-Ron, Talaria) ainsi que les cartes BMS ; et si le pack est simplement usé, nous vous proposons une batterie neuve ou reconditionnée.

  • Diagnostic
  • Groupe de cellules
  • Réparation BMS
  • Batterie neuve
Envoyer la batterie en diagnostic Atelier de Kaunas · toute l’Union européenne
Diagnostic N° 01
Diagnostic et réparation d'une batterie lithium dans l'atelier FabiRide à Kaunas
Fig. 01 - Diagnostic d’une batterie lithium Réf · cellules / BMS
Étendue du service/ 02

Ce que couvre la réparation de batteries

Tout commence par un diagnostic précis : lorsqu’un seul groupe de cellules est défaillant et que le reste du pack est sain, nous le remplaçons ; lorsque le pack est usé, nous proposons une batterie neuve ou reconditionnée. Voici les interventions réalisées dans notre atelier FabiRide de Kaunas.

01

Diagnostic de batterie

Contrôle complet du pack : équilibrage des tensions des groupes de cellules, résistance interne, état du BMS et mesure de la capacité réelle. Avant toute réparation, nous identifions précisément la cause de la panne et vous présentons un plan d’intervention.

Diagnostic
02

Remplacement du groupe de cellules

Lorsqu’un groupe de cellules est défaillant alors que le reste du pack est encore sain, nous remplaçons précisément ce groupe par des cellules lithium adaptées (formats 18650, 21700 et autres), nous refaisons les liaisons par soudage par points et nous rééquilibrons l’ensemble du pack afin que la charge se répartisse uniformément.

Groupe
03

Réparation BMS

Nous réparons et remplaçons les systèmes de gestion de batterie (BMS) : déclenchements de protections, défauts de charge et de communication, dans les cas où la batterie ne s’allume plus, ne se recharge plus ou se coupe brutalement.

BMS
04

Batterie neuve ou reconditionnée

Lorsque l’autonomie chute à cause du vieillissement de tout le pack, un remplacement partiel des cellules ne résout pas le problème. Dans ce cas, la solution honnête est une batterie neuve ou reconditionnée. FabiRide conçoit et assemble des packs lithium sur mesure, nous vous proposons donc une batterie de remplacement adaptée.

Pack neuf
05

Boîtier et connectique

Nous remettons en état les boîtiers endommagés, les connecteurs et le faisceau électrique, et nous assurons l’étanchéité et un assemblage soigné afin que la batterie soit protégée de l’humidité et des vibrations après réparation.

Boîtier
06

Tests et assemblage

Après réparation, nous effectuons un test de charge-décharge et nous contrôlons les protections ainsi que la température en charge. Nous ne restituons la batterie qu’une fois certains qu’elle fonctionne de manière stable et sûre.

Test
Tension· Résistance interne· Capacité· Température· État du BMS
Protocole de réparation/ 03

Comment se déroule la réparation

Chaque batterie suit le même parcours clair - de la réception à un résultat testé et sûr.

  1. 01

    Réception

    Vous nous envoyez votre batterie, votre pack ou la pièce défectueuse depuis votre pays.

  2. 02

    Diagnostic

    Nous mesurons les cellules et le BMS, identifions la panne et vous présentons un plan de réparation avec devis.

  3. 03

    Réparation

    Nous remplaçons le groupe de cellules défaillant, réparons ou remplaçons le BMS et la connectique ; si le pack est usé, nous proposons une batterie neuve ou reconditionnée.

  4. 04

    Tests

    Nous réalisons un test de charge-décharge et contrôlons les protections ainsi que la température en charge.

  5. 05

    Retour

    Nous vous réexpédions la batterie prête et testée, accompagnée de recommandations d’utilisation.

Documentation/ 04

La réparation de batteries de près

Quelques instants d’atelier : remplacement de cellules, contrôle du BMS et assemblage de packs lithium.

Réparation d'une batterie lithium de vélo électrique et remplacement des cellules dans l'atelier FabiRide
Fig. 02 · Remplacement de cellules18650 / 21700
Diagnostic et réparation d'une carte BMS de batterie dans l'atelier FabiRide
Fig. 03 · Contrôle du BMSContrôleur
Démontage d'une batterie de trottinette électrique et diagnostic de son état de santé
Fig. 04 · Diagnostic d’état de santéTest
Réparation d'une batterie additionnelle Engwe dans l'atelier FabiRide à Kaunas
Fig. 05 · Batterie EngwePack
Remplacement des cellules lithium d'une batterie Engwe et assemblage du pack
Fig. 06 · Assemblage du packAssemblage
Pourquoi FabiRide/ 05

Pourquoi nous confier votre batterie

La réparation d’une batterie lithium exige précision et responsabilité. Voici les principes que nous appliquons à chaque pack.

P.01

La sécurité - priorité absolue

Les batteries lithium ne tolèrent aucune erreur. Nous travaillons avec prudence, soudons proprement les liaisons et testons chaque pack avant de le renvoyer.

P.02

Diagnostic précis

Nous ne devinons pas la panne. Nous mesurons les tensions des groupes de cellules, la résistance interne et les paramètres du BMS - et seulement ensuite nous proposons une solution.

P.03

Cellules lithium de qualité

Nous utilisons des cellules de fabricants fiables et le soudage par points - pas des rustines provisoires, mais une solution durable et propre.

P.04

Nous résolvons les pannes de BMS

Nous réparons et remplaçons les cartes de gestion de batterie lorsque la batterie ne s’allume plus, ne se recharge plus ou se coupe brutalement.

P.05

Nous assumons notre travail

Nous garantissons les réparations de batteries effectuées et ne renvoyons la batterie qu’une fois certains qu’elle fonctionne en toute sécurité.

P.06

Atelier à Kaunas, service dans toute l’UE

Notre atelier est installé à Kaunas, en Lituanie, et nous recevons et réparons les batteries de clients de toute l’Union européenne.

Questions fréquentes/ 06

FAQ sur la réparation de batteries

Réponses aux questions les plus fréquentes sur le diagnostic des batteries lithium, le remplacement du groupe de cellules et les batteries neuves ou reconditionnées.

01Réparer la batterie ou en acheter une neuve ?
La réparation est pertinente lorsqu’un seul groupe de cellules ou le BMS est défaillant et que le reste du pack est encore sain - le remplacement ciblé revient alors nettement plus économique qu’une batterie neuve. Si le pack est usé par le vieillissement, un remplacement partiel ne rend pas l’autonomie ; la solution la plus honnête est alors une batterie neuve ou reconditionnée. Nous répondons précisément après le diagnostic, quand nous voyons l’état réel du pack et pouvons comparer les solutions.
02Quelles batteries réparez-vous ?
Nous réparons les batteries lithium de vélos électriques, de trottinettes électriques et de motos électriques, y compris Sur-Ron, Talaria ainsi que les packs de nombreux fabricants (par exemple Engwe). Notre atelier est à Kaunas et nous recevons des batteries de toute l’Union européenne.
03Quand remplacer un groupe de cellules et quand choisir une batterie neuve ?
Une batterie lithium est constituée de groupes de cellules. Si un groupe est défaillant alors que le reste du pack est sain, nous remplaçons précisément ce groupe et rééquilibrons le pack. Mais si le pack est simplement usé et que l’autonomie chute à cause du vieillissement, un remplacement partiel ne résout pas le problème - la solution honnête est alors une batterie neuve ou reconditionnée, que nous concevons et assemblons nous-mêmes. Le diagnostic indique dans quel cas vous vous trouvez.
04La batterie ne s’allume plus ou ne se recharge plus - pouvez-vous la réparer ?
Oui. Le plus souvent, la cause est une protection du BMS déclenchée, des cellules très profondément déchargées ou un connecteur endommagé. Le diagnostic établit la cause réelle et, selon la panne, nous réparons ou remplaçons le BMS, ou nous remplaçons les cellules abîmées.
05Comment vous envoyer ma batterie ?
Décrivez le défaut et indiquez le modèle de la batterie, puis expédiez-la soigneusement emballée vers notre atelier. Dès réception, nous mesurons les cellules et le BMS, puis nous vous communiquons le plan de réparation avant toute intervention.
06Une batterie réparée est-elle sûre ?
Oui, lorsque la réparation est faite dans les règles. Après le remplacement des cellules, nous rééquilibrons le pack, contrôlons les protections du BMS et effectuons un test de charge-décharge ainsi qu’un contrôle de température en charge. Nous ne renvoyons la batterie qu’une fois certains qu’elle fonctionne de manière stable et sûre.
Bon de commande · Réception atelier Réception
Contacts / 07

Envoyez votre batterie en diagnostic

Décrivez la panne et indiquez le modèle de la batterie - nous évaluerons si la réparation en vaut la peine et vous indiquerons les étapes suivantes. Notre atelier est à Kaunas et nous intervenons pour les clients de toute l’Union européenne.

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Nous expédions dans toute l’Union européenne.

Atelier
FabiRide
Ville
Kaunas
Département
Batteries lithium
Couverture
Union européenne
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