Motos électriques : réparation
FabiRide - notre atelier de Kaunas assure la réparation de motos électriques : mécanique, électronique, batteries, BMS et paramétrage des contrôleurs moteur (MCU) pour Sur-Ron, Talaria et Eride Pro. Nous sommes le premier atelier en Lituanie à s’être lancé dans le tuning et la réparation d’e-motos, et nous expédions les pièces dans toute l’UE et dans le monde entier.
Quatre systèmes - un seul atelier
Une moto électrique associe mécanique et électronique de forte puissance. Nous diagnostiquons et réparons l’ensemble dans notre atelier de Kaunas - du roulement à la cellule.
Mécanique et partie-cycle
Réparation et renforcement des roulements, amortisseurs, freins, chaîne ou courroie, roues et cadre pour la randonnée et l’enduro.
Électronique et faisceau
Diagnostic, réparation et remplacement des faisceaux électriques, connecteurs (QS8), capteurs, contacteurs et poignées d’accélérateur Domino.
Batteries (Li-ion)
Diagnostic des batteries, remplacement des cellules, restauration de capacité et fabrication sur mesure selon vos besoins et votre puissance.
BMS et contrôleurs (MCU)
Réparation et configuration du BMS, montage et paramétrage des contrôleurs (Torp, eBMX, SiliXcon) pour libérer la puissance.
Sur-Ron, Talaria et Eride Pro - une expertise dédiée à chaque marque
Choisissez la marque de votre moto et accédez aux pièces, à l’électronique et aux évolutions de puissance. Vous ne savez pas ce qu’il vous faut ? Décrivez-nous le symptôme - nous identifierons la cause.
Sur-Ron
- Montage du middrive Torp TM40 Pro
- Paramétrage des contrôleurs, gain de puissance
- Batteries et électronique
Talaria
- Remplacement des contrôleurs et déblocage de puissance
- Adaptateurs QS8 et faisceaux
- Équipement homologation route et électronique
Eride Pro
- Réparation moteur et contrôleur
- Gain de puissance et électronique
- Service et fabrication de batteries
Les modèles et systèmes que nous prenons en charge
Un tableau de référence sur lequel nous nous appuyons pour évaluer les travaux. La tension système - c’est la tension nominale d’origine de la batterie ; elle détermine les contrôleurs et composants compatibles.
| Modèle | Système | Travaux les plus courants | Composants populaires |
|---|---|---|---|
| Sur-Ron Light Bee X | 60 V | Montage middrive, paramétrage du contrôleur, gain de puissance | Torp TM40 Pro, eBMX, QS8, Domino |
| Sur-Ron Ultra Bee | 74 V | Diagnostic électronique et BMS, service batterie | Middrive d’origine, SiliXcon, BMS |
| Sur-Ron Storm Bee | 90 / 104 V | Gain de puissance, travaux batterie et contrôleur | BMS haute puissance, eBMX |
| Talaria Sting R / MX3 / MX4 | 60 V | Remplacement du contrôleur, homologation route, électronique | eBMX, adaptateur QS8, faisceaux |
| Eride Pro S / SS | 72 V | Réparation moteur et contrôleur, gain de puissance | eBMX, BMS, cellules |
Votre modèle n’apparaît pas ? Nous intervenons aussi sur d’autres motos, vélos et trottinettes électriques - contactez-nous pour en discuter.
ASI et SiliXcon : nous les programmons en interne, seuls en Lituanie
C’est justement l’électronique qui sépare une bonne e-moto d’une excellente. FabiRide programme les contrôleurs ASI et SiliXcon et paramètre les contrôleurs Torp et eBMX (MCU), règle le BMS et le circuit de puissance pour que la moto donne son maximum en toute sécurité et en toute fiabilité.
Nous travaillons avec des contrôleurs et des composants reconnus, ce qui nous permet d’adapter la solution à votre style de pilotage - de l’usage urbain quotidien à l’enduro le plus engagé.
Un processus de réparation transparent - cinq étapes
Aucune surprise : nous validons toujours le périmètre et le devis avant de commencer les travaux.
Diagnostic
Un équipement de pointe nous permet d’identifier les pannes présentes et naissantes - mécaniques comme électroniques.
Devis
Nous fournissons un devis clair, la liste des pièces et le plan des travaux. Nous ne commençons qu’après votre accord.
Réparation
Nous réalisons les travaux de mécanique, d’électronique, de batterie, de BMS et de contrôleur dans notre atelier de Kaunas.
Tests
Nous contrôlons la charge, la puissance et la sécurité pour que la moto reparte prête à rouler.
Retour
Nous vous renvoyons la moto ou la pièce, expliquons les travaux réalisés et fournissons une garantie.
Une expertise que personne d’autre n’a en Lituanie
Premiers en Lituanie
Premier atelier de Lituanie à proposer le tuning et la réparation sur mesure de motos électriques.
Directement de l’usine
Premier atelier en Lituanie à avoir importé une Talaria directement de l’usine.
ASI et SiliXcon
Seuls en Lituanie à concevoir des systèmes sur mesure et à programmer ASI et SiliXcon.
Un vrai atelier à Kaunas
Atelier physique, S. Raštikio g. 28 - pièces expédiées dans toute l’UE et dans le monde.
Combien coûte une réparation ?
Nous ne pouvons pas afficher de prix fixe, car chaque moto et chaque panne sont différentes. Le prix exact est communiqué après le diagnostic. Il dépend :
- de la nature et de la complexité de la panne (mécanique ou électronique) ;
- des pièces remplacées - contrôleur, BMS, cellules ou batterie ;
- du modèle (Sur-Ron, Talaria, Eride Pro) et de son système ;
- de l’étendue des travaux - simple diagnostic ou réparation complète avec évolutions.
Décrivez-nous la panne ou envoyez-nous la moto ou la pièce - nous fournirons un devis clair et un plan des travaux.
Nous contacter pour un devisQuestions fréquentes
Les questions les plus fréquentes sur la réparation de motos électriques à l’atelier FabiRide de Kaunas.
Combien coûte la réparation d’une moto électrique ?
Quelles motos électriques réparez-vous ?
Pouvez-vous réparer une batterie ou remplacer les cellules ?
Paramétrez-vous les contrôleurs moteur (MCU) ?
Comment se déroule la réparation ?
Offrez-vous une garantie sur les travaux réalisés ?
Travaillez-vous avec des clients à l’étranger ?
Envoyez-nous votre moto à Kaunas
Besoin d’une réparation fiable pour votre moto électrique ? Appelez ou écrivez-nous - nous évaluerons la panne et vous proposerons une solution.
Les contrôleurs avec lesquels nous travaillons
Nous paramétrons, programmons et remplaçons les contrôleurs moteur les plus avancés - dans les ateliers FabiRide de Kaunas. Nous travaillons avec la plupart des contrôleurs du marché, et les contrôleurs ASI BAC et SiliXcon, nous les programmons et les adaptons à n’importe quel moteur, pour un système parfaitement homogène.
Torp TC500 2.X / TC1000 2.X FOCMise à niveau de puissance plug-and-play avec réglage Bluetooth - de 25 kW (TC500) à 60 kW (TC1000).
eBMX X-9000 V3VESC/FOC, jusqu’à 50 kW et jusqu’à 1600 A de courant de phase en pointe, IP67 - pour les builds puissants.
SiliXcon SL / SC / AMFonctionne sur sa propre plateforme avec le logiciel du fabricant. Nous le programmons et l’adaptons au moteur - 18-36 kW.
ASI BAC4000 / BAC8000Contrôleurs FOC de niveau compétition, 17-32 kW. Nous les programmons et les adaptons à n’importe quel moteur.
Modèles : Sur-Ron · Talaria · Eride Pro
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