Application SurRon : ce que vous pouvez contrôler depuis votre téléphone
On cherche une application SurRon pour trois raisons : voir ce que fait la moto, changer sa façon de rouler, et garder une trace. SurRon publie sa propre application. FabiRide Dash Pro ajoute un écran et l’application gratuite My FabiRide qui mettent limites, modes, pilotes et historique entre vos mains, sur une Light Bee X d’origine aussi.
La réponse courte
Un téléphone seul ne peut pas changer la façon dont roule une Light Bee X d’origine, parce que le contrôleur d’usine ne peut pas être reprogrammé. Ce qui change la conduite, c’est un écran qui lit le contrôleur et se place entre vos commandes et le moteur. FabiRide Dash Pro est cet écran, et My FabiRide est son application : gratuite sur iPhone et Android, avec le même compte sur le web.
Avec les deux, vous suivez la moto en direct, fixez une limite de vitesse ou de puissance et la levez, basculez les modes, invitez d’autres pilotes avec leurs propres limites, rejouez chaque sortie et recevez des mises à jour qui ajoutent des fonctions au fil du temps.
Ce que fait l’application My FabiRide
La configuration prend quelques minutes : créer un compte, connecter l’écran, l’enregistrer à votre nom et choisir votre contrôleur. Ensuite l’application est le lieu de tout ce qui n’est pas rouler : réglages, limites, pilotes, historique et mises à jour.
En roulant vous n’avez jamais besoin du téléphone. L’écran affiche les chiffres en direct, les trois boutons du guidon basculent modes et limites, et la sortie s’enregistre d’elle même avec son tracé complet, même téléphone verrouillé.
Trois choses que les pilotes attendent d’une application SurRon
Voir la moto en direct
Vitesse, puissance, courant, batterie et températures transmis par l’écran, avec une estimation d’autonomie qui apprend de votre façon de rouler.
- Chiffres en direct sur le téléphone et au guidon
- Pages batterie fidèles à ce que rapporte le contrôleur
- Autonomie qui apprend votre conduite
Changer sa façon de rouler
Fixer une limite de vitesse et la lever, basculer ECO et SPORT, enregistrer une configuration route et une configuration tout terrain comme modes.
- Toute limite, tenue en douceur, levée en une pression
- Les modes passés au guidon
- Configuration d’origine intacte sur SurRon
Garder la trace
Chaque sortie enregistrée automatiquement avec tracé, distance, vitesses moyenne et maximale et énergie consommée, plus des tests d’accélération chronométrés.
- Tracé GPS complet, à rejouer plus tard
- Historique par pilote
- Tests d’accélération intégrés
Où se fait chaque chose
| Action | Au guidon | Dans l’application My FabiRide |
|---|---|---|
| Basculer ECO et SPORT | Oui, une pression | Oui |
| Fixer une limite de vitesse ou de puissance | Préréglage en une pression | Tout chiffre, en quelques secondes |
| Lever la limite | Oui, une pression | Oui |
| Inviter un pilote et fixer ses limites | Non | Oui |
| Rejouer une sortie avec son tracé | Non | Oui |
| Musique, appels et notifications | Volume et lecture au guidon | Diffusés depuis le téléphone |
| Mises à jour et nouvelles fonctions | Non | Oui, sans fil |
Partager la moto, garder les limites
Invitez un pilote depuis l’application et démarrez le sur un préréglage fait pour lui. Il a la sortie ; vous gardez les limites, voyez ses trajets, et reprenez la moto quand vous voulez.
Les limites vivent sur la moto, pas sur le téléphone. Éteindre le téléphone, passer hors ligne, réinstaller l’application ou emprunter celui d’un ami ne change rien. C’est vous qui décidez si un pilote peut modifier ses limites.
À propos de l’application de SurRon
SurRon publie sa propre application pour les informations du véhicule, la localisation, le service après vente et sa communauté de pilotes. Dash Pro et My FabiRide se placent à côté et couvrent la conduite : limites, modes, pilotes et historique, sur le contrôleur d’origine comme sur ceux du marché.
L’application est gratuite. L’écran est ce qui lui donne du poids.
FabiRide Dash Pro lit le contrôleur SurRon d’origine et 11 familles de contrôleurs, et My FabiRide apporte les limites, les modes, les pilotes et l’historique qui vont avec. Garantie 24 mois, expédition dans le monde entier.
Les questions des pilotes
Existe t il une application SurRon officielle ?
Oui. SurRon publie sa propre application, décrite sur son site comme couvrant les informations du véhicule, la localisation, le service après vente et une communauté de pilotes. Les commandes de conduite, limites de vitesse, modes et réglages par pilote sur une Light Bee X, viennent d’un écran qui lit le contrôleur, et c’est ce qu’ajoute FabiRide Dash Pro.
Puis je brider une SurRon depuis mon téléphone ?
Oui, avec FabiRide Dash Pro monté. Fixez toute limite de vitesse ou de puissance dans l’application My FabiRide ou au guidon, et levez la de la même façon. Cela fonctionne sur le contrôleur d’origine de la Light Bee X sans rien modifier.
La limite reste t elle si le téléphone est éteint ?
Oui. Les limites sont appliquées sur la moto elle même. Le téléphone n’est que l’endroit où vous les changez : un téléphone éteint, hors ligne ou remplacé ne lève rien.
L’application fonctionne t elle aussi avec une Talaria ?
Oui. Le même écran et la même application fonctionnent sur le contrôleur d’origine de la Talaria Sting et sur 11 familles de contrôleurs au total, Torp et ASI compris.
L’application est elle gratuite ?
Oui. My FabiRide est gratuite sur iPhone et Android, et le même compte fonctionne sur le web. Les mises à jour arrivent sans fil, sans frais.
Enregistre t elle les sorties sans le téléphone en main ?
Oui. Les sorties sont enregistrées automatiquement avec le tracé GPS complet, même téléphone verrouillé, et apparaissent ensuite dans votre historique.
Puis je l’utiliser sur une moto partagée avec mon enfant ?
Oui. Invitez le comme pilote, donnez lui ses propres limites de vitesse et de puissance, et décidez s’il peut changer quelque chose. Ses sorties apparaissent dans l’historique, et vous reprenez la moto d’une pression.
