Brider une SurRon ou une Talaria pour un enfant ou un nouveau pilote
Une Light Bee ou une Sting, c’est beaucoup de moto pour un premier pilote. La limite qui marche est celle que le pilote ne peut pas défaire, que vous relevez quand il progresse, et qui saute d’une pression quand c’est votre tour. Voici comment la régler sur une moto d’origine, sans rien modifier.
La réponse courte
Donnez au jeune pilote son propre profil avec son propre plafond de vitesse et de puissance. Les limites sont appliquées sur la moto elle même, pas sur un téléphone : éteindre le téléphone, passer hors ligne, réinstaller l’application ou emprunter celui d’un ami ne change rien. C’est vous qui décidez s’il peut modifier ses limites. Quand c’est votre tour, votre profil revient d’une pression au guidon.
Cela fonctionne sur une SurRon Light Bee X d’origine et une Talaria Sting d’origine, dont les contrôleurs ne peuvent pas être reprogrammés, et sur les 11 familles de contrôleurs que FabiRide Dash Pro reconnaît.
Pourquoi un fil coupé ou un kit fixe est le mauvais outil pour un enfant
Couper le fil du limiteur ou poser un kit de bridage donne à la moto une seule vitesse fixe, pour de bon. Un enfant progresse en quelques mois, et la moto ne peut pas suivre. Revenir en arrière demande un atelier, et d’ici là personne n’a la moto entière.
Une limite fixée depuis l’écran est un chiffre, et un chiffre se change. Commencez bas, relevez avec la confiance, et gardez toute la performance pour vous.
Ce que peut contenir le profil d’un jeune pilote
Un plafond de vitesse
Le chiffre de votre choix, tenu en douceur plutôt que coupé. 15 km/h dans le jardin, 25 sur le chemin, plus quand il est prêt.
- Toute vitesse, changée en quelques secondes
- Tenue en douceur, sans à coups
- Fonctionne sur le contrôleur d’origine
Un plafond de puissance
Moins de puissance, c’est un accélérateur plus doux et une moto plus facile à tenir, quelle que soit la vitesse.
- Départ plus doux
- Réglé par pilote, gardé par pilote
- Votre profil reste à pleine puissance
Ce qu’il peut changerVous décidez
Autorisez un pilote à ajuster ses limites, ou verrouillez les. Un profil verrouillé ne se lève depuis aucun téléphone.
- Les profils verrouillés restent verrouillés
- Une pression ramène votre profil
- Ses sorties apparaissent dans votre historique
Comparaison directe
| Comparaison | Couper le fil | Kit de bridage | Profil pilote sur l’écran |
|---|---|---|---|
| L’enfant peut il le défaire ? | Seulement avec des outils | Seulement avec des outils | Non, sauf si vous l’autorisez |
| Pouvez vous relever quand il progresse ? | Non | Non, une valeur fixe | Oui, en quelques secondes |
| Gardez vous toute la performance pour vous ? | Non | Non | Oui, une pression |
| Fonctionne sur une Light Bee X ou Sting d’origine ? | Selon l’année | Avec le bon kit | Oui |
| Des limites différentes pour deux enfants ? | Non | Non | Oui |
| Voyez vous où et comment il a roulé ? | Non | Non | Oui, chaque sortie avec son tracé |
| Quelque chose de modifié sur la moto ? | Oui, définitivement | Oui | Non |
Voir la sortie, pas seulement le chiffre
Chaque sortie est enregistrée avec son tracé, sa vitesse et son énergie, vous voyez donc où il est allé et comment il a roulé. Position en direct pendant qu’il est dehors.
Si l’écran détecte une chute et que personne ne l’annule au guidon, vos contacts d’urgence reçoivent un message avec la position.
Où un jeune pilote peut rouler
Où et à partir de quel âge un jeune pilote peut utiliser une moto électrique dépend de la loi locale et de la catégorie de la moto, et une limite de vitesse seule ne rend aucune moto homologuée. Terrain privé ou chemins autorisés, équipement de protection et surveillance restent le choix des parents.
Sa moto le jour. La vôtre le soir.
FabiRide Dash Pro donne à chaque pilote ses propres limites, appliquées sur la moto, sur une SurRon ou Talaria d’origine et sur 11 familles de contrôleurs. Garantie 24 mois, expédition dans le monde entier.
Les questions des parents
Mon enfant peut il enlever la limite ?
Pas si vous verrouillez son profil. Les limites vivent sur la moto : éteindre le téléphone, passer hors ligne, réinstaller l’application ou utiliser un autre téléphone ne les lève pas. Seul le profil du propriétaire le peut.
Quelle vitesse régler ?
Commencez plus bas que nécessaire et relevez quand il montre du contrôle. Beaucoup commencent autour de 15 km/h hors route et passent à 25 km/h une fois le freinage et les virages sûrs. Tout chiffre est possible.
Puis je changer plus tard ?
Oui, en quelques secondes, depuis l’application ou au guidon. La limite est un chiffre, pas une pièce, rien n’est à remonter.
Fonctionne t il sur une Light Bee X d’origine ?
Oui. Le contrôleur SurRon d’origine ne peut pas être reprogrammé, c’est donc l’écran qui tient la limite. Rien n’est modifié sur la moto, et levée, la limite rend toute la performance d’origine.
Deux pilotes peuvent ils partager une moto avec des limites différentes ?
Oui. Chaque pilote a son propre profil avec ses propres limites, et le passage de l’un à l’autre prend une pression au guidon.
Saurai je s’il tombe ?
Si l’écran détecte une chute et qu’elle n’est pas annulée au guidon en quelques secondes, vos contacts d’urgence reçoivent un message avec la position.
Brider la vitesse abîme t il le moteur ou la batterie ?
Non. Une vitesse plus basse et un accélérateur plus doux sollicitent moins les deux. Ce qui use une batterie, c’est la chaleur, les décharges profondes et les habitudes de charge, pas de rouler moins vite.
