Freins Magura pour vélo électrique avec disques, plaquettes et adaptateurs d’étrier
Freins à disque hydrauliques Magura à quatre pistons pour VTT électriques, S-Pedelec, trottinettes électriques et machines plus lourdes comme les Sur-Ron et Talaria. Choisissez le MT5 eSTOP, le MT5e avec e-switch HIGO dans le levier pour la coupure du moteur, ou le MT7 PRO et son levier à un doigt. Ajoutez ensuite un disque Dovetail Interlink de 180, 203 ou 220 mm, l’adaptateur d’étrier QM assorti et, quand les anciennes sont usées, des plaquettes 8.R Race.
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Ce qu’il faut pour un frein complet
- Un kit par roue. Chaque kit Magura présenté ici freine une roue et comprend son levier, son étrier et sa durite. Commandez-en deux pour l’avant et l’arrière.
- Disque et adaptateur. Ni l’un ni l’autre n’est dans la boîte. Pour les vélos électriques plus lourds, un disque de 203 mm ou de 220 mm est recommandé, car un disque plus grand gère mieux la chaleur lors de freinages appuyés et répétés.
- Le bon adaptateur QM. Le QM 44 fait passer un étrier post mount 180 mm à un disque de 203 mm, et le QM 46 un étrier post mount 203 mm à un disque de 220 mm.
- Huile minérale uniquement. Ces freins fonctionnent à la Magura Royal Blood. Ne les remplissez jamais de liquide DOT.
MT5 eSTOP, MT5e ou MT7 PRO
Le MT5 eSTOP a été mis au point pour les machines motorisées et est livré avec un levier à 2 doigts et des plaquettes 8.S Sport. Le MT5e reprend le principe d’étrier à quatre pistons du MT7, avec un levier à 3 doigts et des plaquettes 9.P Performance, et cache dans le levier l’e-switch HIGO, qui peut couper le moteur ou commander un feu stop. Commandez la version NO (normalement ouvert) ou NC (normalement fermé) selon ce qu’attend votre contrôleur. Le MT7 PRO utilise un levier HC à un doigt pour un dosage fin dans les descentes raides. Tous sont livrés avec une durite de 2200 mm, assez longue pour les montages à cadre long.
Vous pouvez aussi retirer vos pièces Magura à notre atelier de Kaunas, S. Raštikio g. 28.
Questions fréquentes
Un kit de freins Magura équipe-t-il les deux roues ?
Non. Chaque kit est prévu pour une roue, avec un levier, un étrier et une durite. Une conversion complète avant et arrière demande deux kits.
Faut-il choisir le MT5e HIGO NO ou NC ?
Cela dépend de votre contrôleur. La version NO est un contact normalement ouvert qui se ferme quand vous tirez le levier, et la version NC est normalement fermée. Vérifiez la logique de coupure du moteur de votre contrôleur avant de commander, ou envoyez-nous le modèle de votre contrôleur.
Quelle taille de disque monter sur un vélo électrique lourd ?
Les disques de 203 ou 220 mm sont recommandés pour les plateformes électriques plus lourdes, car un disque plus grand gère mieux la chaleur. Un adaptateur QM 44 fait passer un étrier post mount 180 mm à 203 mm, et un QM 46 un étrier 203 mm à 220 mm.
Les disques et les adaptateurs sont-ils inclus avec le frein ?
Non. Les disques, les adaptateurs de fixation et les vis sont vendus séparément : vous les choisissez ainsi selon la fixation de votre cadre ou de votre fourche et le diamètre de votre disque.
Quelles plaquettes conviennent aux MT5 et MT7 ?
Les plaquettes Magura 8.R Race sont faites pour les étriers à quatre pistons MT5, MT5e, MT5 eSTOP et MT7. Elles mordent fort dès que vous tirez le levier et restent stables à haute température.
