Magura QM 46 adaptateur PM 203-220 – support d’étrier de frein

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Le Magura QM 46 est un support d’étrier de frein d’origine. Il adapte un étrier Post Mount (PM) 203 mm à un disque de 220 mm, comme le MDR-P ou le MDR-C 220. Usiné dans un alliage durci, il conserve une rigidité élevée au freinage. Il convient aux VTT, E-MTB, S-Pedelec, vélos urbains et conversions e-moto. Deux vis M6×30 sont incluses. Aucun changement d’étrier n’est requis : le rotor de 220 mm raccourcit la distance d’arrêt et affine la modulation.

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L’adaptateur Magura QM 46 est un support d’étrier de frein conçu pour un montage Post Mount (PM) 203 mm. Il permet d’utiliser un disque de frein de Ø 220 mm sans changer votre étrier. Concrètement, il rehausse la position de l’étrier afin qu’un rotor de 220 mm remplace celui de 203 mm.

Cette pièce s’adapte aux VTT, aux VTT électriques (E-MTB), aux S-Pedelec, aux vélos urbains et aux conversions e-moto. Elle convient aux étriers Magura ainsi qu’aux autres étriers utilisant le standard PM. Elle se marie notamment avec les disques Magura MDR-P 220 et MDR-C 220.

L’ensemble est livré avec 2 vis M6×30. Le corps de l’adaptateur est usiné dans un alliage durci. Ce n’est ni un frein ni un disque : il s’agit uniquement d’une entretoise entre l’étrier et le cadre ou la fourche. Par conséquent, le circuit hydraulique reste totalement intact pendant l’opération.

Avantages de l’adaptateur Magura QM 46

  • Mise à niveau rapide – le passage de 203 mm à 220 mm se fait avec une seule pièce.
  • Précision OEM – produit Magura d’origine, avec les entraxes corrects entre les points de fixation.
  • Rigidité élevée – l’alliage usiné et durci maintient la position de l’étrier au freinage.
  • Couple de freinage supérieur – le rotor de 220 mm raccourcit la distance d’arrêt face à un disque de 203 mm.
  • Meilleure dissipation thermique – un disque de plus grand diamètre gère mieux la chaleur dans les longues descentes.
  • Modulation plus fine – le bras de levier accru permet de doser la force de freinage avec précision.
  • Compatibilité étendue – convient aux étriers Magura et aux autres étriers au standard PM.
  • Kit prêt à monter – les 2 vis M6×30 sont incluses dans la boîte.

À qui s’adresse ce produit ?

Cet adaptateur cible les pratiquants de VTT et de VTT électrique. Il s’adresse également aux utilisateurs de S-Pedelec, ces vélos électriques rapides homologués jusqu’à 45 km/h. Les vélos urbains et les conversions e-moto figurent aussi parmi les applications prévues.

Il intervient partout où un frein Magura dispose d’une fixation PM 203 mm. Le QM 46 se monte le plus souvent sur le frein avant. Toutefois, l’emplacement définitif dépend des spécifications du cadre ou de la fourche. Vérifiez donc avant le montage que votre fourche ou votre cadre est certifié pour un rotor de 220 mm.

Ce support convient aux cyclistes qui recherchent davantage de couple de freinage. C’est notamment le cas sur les vélos électriques lourds ou les longs parcours de montagne. De plus, il intéresse ceux qui souhaitent gagner en puissance sans remplacer leurs étriers existants.

Contenu de l’emballage

  • 1× adaptateur Magura QM 46 (PM 203 → 220)
  • 2× vis M6×30

Spécifications techniques

Modèle Magura QM 46
Type Support d’étrier de frein (entretoise)
Type de fixation PM vers PM, rehausse jusqu’à 220 mm
Fixation de l’étrier Post Mount (PM) 203 mm → 220 mm
Diamètre du rotor Ø 220 mm (ex. Magura MDR-P / MDR-C 220)
Matériau Alliage usiné et durci
Rigidité Élevée
Compatibilité Étriers Magura et autres étriers au standard PM
Position de montage Le plus souvent le frein avant
Composition du kit 1× adaptateur, 2× vis M6×30
Applications VTT, E-MTB, S-Pedelec, vélos urbains, conversions e-moto

Pourquoi choisir le QM 46 ?

Il s’agit d’un produit Magura d’origine. La marque fabrique des freins à disque hydrauliques en Allemagne depuis 1893. Les entraxes de fixation correspondent donc exactement à la géométrie des étriers Magura. Aucun réglage complémentaire n’est nécessaire pour aligner l’ensemble.

L’adaptateur n’augmente pas lui-même la puissance de freinage. C’est le rotor de 220 mm qui apporte ce gain, tandis que le QM 46 rend son installation possible. En parallèle, l’orientation d’origine de l’étrier au standard PM est conservée.

Une seule pièce demande bien moins d’efforts que le remplacement complet du système de freinage. Il s’agit ainsi du chemin le plus direct entre un disque de 203 mm et un disque de 220 mm. Le budget technique reste concentré sur le rotor, là où le gain se produit réellement.

Conseils de montage

  • Vérifiez que la fourche ou le cadre autorise un rotor de 220 mm.
  • Appliquez un frein-filet de résistance moyenne sur les vis M6×30.
  • Serrez les vis au couple indiqué par le fabricant, exprimé en Nm.
  • Centrez l’étrier par rapport au disque après le montage.
  • Réalisez ensuite la procédure de rodage des plaquettes.

Questions fréquentes

Le Magura QM 46 convient-il à un moyeu 6 trous ou Center Lock ?

  • Le type de fixation du moyeu ne concerne pas cet adaptateur.
  • Le QM 46 relie uniquement l’étrier au cadre ou à la fourche au standard PM.

Quels disques puis-je utiliser avec cet adaptateur ?

  • Des rotors de Ø 220 mm, par exemple le Magura MDR-P 220 ou le MDR-C 220.
  • Le passage depuis un disque de 203 mm ne demande aucun autre composant.

Dois-je remplacer mes étriers de frein ?

  • Non, vos étriers Post Mount 203 mm existants restent en place.
  • Un adaptateur et un disque plus grand suffisent pour la transformation.

Cet adaptateur convient-il à un VTT électrique ou à un S-Pedelec ?

  • Oui, il est prévu pour les VTT, les E-MTB et les S-Pedelec jusqu’à 45 km/h.
  • Les vélos urbains et les conversions e-moto entrent aussi dans son domaine.

Fonctionne-t-il avec des étriers d’autres marques ?

  • Oui, à condition qu’ils utilisent le standard Post Mount.
  • Les étriers Magura restent naturellement la combinaison la plus directe.

Sur quel frein faut-il le monter ?

  • Le montage s’effectue généralement sur le frein avant.
  • Les spécifications du cadre ou de la fourche déterminent le choix final.

La visserie est-elle fournie ?

  • Oui, deux vis M6×30 accompagnent l’adaptateur.
  • Un frein-filet de résistance moyenne est recommandé lors du serrage.

Faut-il purger le circuit hydraulique après l’installation ?

  • Non, l’adaptateur ne touche pas au circuit hydraulique.
  • Un centrage de l’étrier et un rodage des plaquettes suffisent.

Le Magura QM 46 offre une solution simple pour exploiter un rotor de 220 mm sur une fixation Post Mount 203 mm. Avec ses deux vis M6×30 et son alliage usiné, il conserve la rigidité nécessaire au freinage. Vérifiez la compatibilité de votre fourche, puis profitez d’une modulation plus fine et de descentes mieux maîtrisées.

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