Disque de frein arrière Talaria 220 mm – origine (OEM) MX3, MX4, MX5, X3

Le disque de frein arrière Talaria est un disque d’origine (OEM) de 220 mm de diamètre. Il est conçu pour les motos électriques tout-terrain Talaria MX3, MX4, MX5 et X3. Le disque se monte sur le moyeu de la roue arrière et fonctionne avec l’étrier de frein Talaria d’origine. Pour les modèles de l’année 2023, un adaptateur est nécessaire.

Il s’agit d’une pièce de rechange d’usine, et non d’un composant de préparation. Le disque restitue donc la puissance de freinage et la stabilité thermique d’usine, sans les augmenter. Les points de fixation, le jeu et la géométrie respectent les cotes d’usine Talaria.

Le montage s’effectue sans aucune modification : c’est une solution à visser (bolt-on). Aucun perçage du moyeu n’est requis. De même, la position de l’étrier reste inchangée et aucune entretoise n’est nécessaire. Ce disque est destiné exclusivement à la roue arrière.

Avantages et points forts

• Diamètre de 220 mm – cote d’usine du disque arrière Talaria, l’étrier conserve donc sa position d’origine.
• Compatibilité OEM – points de fixation précis, jeu correct et géométrie d’usine.
• Montage sans modification – le disque se visse directement sur le moyeu Talaria d’origine.
• Freinage constant – un fonctionnement fiable aussi bien en ville que hors des sentiers battus.
• Stabilité thermique – les paramètres d’usine aident à éviter la baisse d’efficacité lors de la montée en température.
• Moins de vibrations – les standards d’usine contribuent à un freinage régulier et progressif.
• Compatible avec l’étrier OEM – fonctionne avec l’étrier de frein Talaria d’origine sur les modèles concernés.
• Pièce dédiée aux modèles – MX3, MX4, MX5 et X3, avec adaptateur pour les millésimes 2023.

À qui s’adresse ce produit ?

Ce disque est destiné aux motos électriques Talaria MX3, Talaria MX4, Talaria MX5 et Talaria X3. Tous ces modèles utilisent un disque de frein de 220 mm à la roue arrière. Pour le montage sur les millésimes 2023, un adaptateur reste indispensable.

La pièce convient aux pilotes dont le disque arrière est usé. Elle répond également aux cas de voilage après une chute. Enfin, elle s’adresse à ceux dont la surface de friction a perdu son uniformité.

Beaucoup de pilotes choisissent aussi ce disque après une saison de tout-terrain. Ils remettent alors à neuf l’ensemble du train de freinage arrière, plaquettes neuves comprises. Avant le montage, vérifiez l’épaisseur et l’implantation des vis de fixation selon le manuel de votre modèle. Ce disque ne convient pas à la roue avant, car l’avant reçoit un disque de plus grand diamètre.

Contenu de l’emballage

• 1 disque de frein arrière Talaria, 220 mm
• Vis de fixation – non incluses, sauf mention contraire

Spécifications techniques

Pourquoi choisir ce disque arrière Talaria ?

C’est une pièce Talaria d’origine. Ses cotes correspondent donc exactement à celles du disque monté en usine. Vous évitez ainsi le choix d’un disque universel et le rattrapage de la position de l’étrier avec des entretoises.

Contrairement aux disques de préparation, cette pièce ne modifie pas le comportement du freinage. Elle rend simplement le mordant que la moto avait à l’état neuf. Par ailleurs, la surface et la géométrie d’usine limitent les vibrations et le voile du disque.

La compatibilité est également pensée par modèle, et non approximative. Sur les MX3, MX4, MX5 et X3, le disque se visse directement. Sur les motos de l’année 2023, l’adaptateur assure le bon positionnement.

Questions fréquentes

Ce disque de frein arrière Talaria convient-il à la roue avant ?

• Non, ce disque de 220 mm est réservé à la roue arrière.
• La roue avant des Talaria reçoit un disque de plus grand diamètre.
• Les disques avant et arrière ne sont pas interchangeables.

Pour quels modèles Talaria ce disque est-il prévu ?

• Talaria MX3, MX4, MX5 et X3.
• Les millésimes 2023 exigent un adaptateur au montage.
• Le disque est destiné aux motos électriques tout-terrain Talaria, pas aux vélos.

Faut-il de nouvelles vis de fixation ?

• L’utilisation de vis OEM ou de vis neuves de qualité supérieure est recommandée.
• Les vis ne sont pas incluses, sauf mention contraire.

Le montage demande-t-il des modifications ?

• Non, le disque se visse sur le moyeu Talaria d’origine.
• Aucun perçage du moyeu n’est nécessaire.
• La position de l’étrier reste d’origine, sans entretoises.

Ce disque augmente-t-il la puissance de freinage ?

• Non, il s’agit d’une pièce de rechange d’usine.
• Il restitue la puissance de freinage et la stabilité thermique d’origine.

Que vérifier avant le montage sur une Talaria MX4 ou MX5 ?

• Contrôlez l’épaisseur du disque selon le manuel de votre modèle.
• Vérifiez l’implantation des vis de fixation sur le moyeu arrière.
• Assurez-vous que l’étrier de frein Talaria d’origine est bien en place.

Quand remplacer le disque de frein arrière ?

• Lorsque le disque est usé ou voilé après une chute.
• Lorsque la surface de friction n’est plus régulière.
• Lors d’une remise à neuf du train arrière avec des plaquettes neuves.

Ce disque de 220 mm rend à votre Talaria MX3, MX4, MX5 ou X3 le freinage arrière prévu par le constructeur. Il se monte sur le moyeu d’origine et travaille avec l’étrier OEM. Pensez simplement à l’adaptateur sur les millésimes 2023.