Torp TC1000 Talaria Sting – moto électrique tout-terrain 50 kW

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Moto électrique tout-terrain Talaria Sting équipée du contrôleur Torp TC1000 déjà installé. La puissance de crête atteint 50 kW, avec 1000 A de courant de phase et 700 A de courant batterie. La tension de travail va de 20 à 90 V (22S max) et le rendement grimpe jusqu’à 99 %. Le contrôleur ne pèse qu’environ 1,3 kg et bénéficie d’un indice IP67. La technologie FOC et le montage plug & play évitent toute modification du faisceau. Les paramètres se règlent par Bluetooth depuis une application mobile.

La Torp TC1000 Talaria Sting est une moto électrique tout-terrain livrée avec le contrôleur moteur Torp TC1000 déjà installé. Ce contrôleur est une solution plug & play conçue pour le modèle Talaria Sting. Il est également compatible avec la Talaria XXX, à condition d’utiliser l’adaptateur correspondant. Aucun réglage supplémentaire n’est requis avant la première sortie.

Le contrôleur remplace le bloc d’origine et se place entre la batterie et le moteur électrique. Il fonctionne dans une plage de 20 à 90 V, soit jusqu’à 22 éléments en série (22S). Le courant de phase atteint 1000 A et le courant batterie 700 A. La puissance de crête maximale s’élève ainsi à 50 kW.

Ce kit s’adresse aux pilotes tout-terrain qui veulent tirer davantage de leur Talaria Sting. Il vise plus de puissance, plus de vitesse et un contrôle plus précis de la machine. La gestion repose sur la technologie FOC, autrement dit le contrôle vectoriel de flux (field oriented control).

Avantages du contrôleur Torp TC1000

  • Puissance jusqu’à 50 kW – la traction et la vitesse maximale dépassent nettement celles du contrôleur d’origine de la Talaria Sting.
  • Courant de phase jusqu’à 1000 A – le moteur reçoit davantage de courant au démarrage et dans les montées raides.
  • Courant batterie jusqu’à 700 A – l’énergie sort de la batterie sans les limitations d’usine.
  • Technologie FOC – régulation précise de l’accélération, du freinage et de la puissance en temps réel.
  • Rendement jusqu’à 99 % – moins d’énergie se transforme en chaleur, donc un fonctionnement plus stable.
  • Bluetooth et application mobile – vous modifiez les paramètres depuis votre téléphone, directement sur la piste.
  • Poids d’environ 1,3 kg – la puissance supplémentaire n’alourdit pas la moto.
  • Indice de protection IP67 – le contrôleur travaille sur piste poussiéreuse comme sous la pluie.
  • Montage plug & play – aucune modification du faisceau électrique sur la Talaria Sting.

À qui s’adresse ce modèle ?

Ce produit vise les passionnés de tout-terrain, d’enduro et de motocross. La moto est vendue avec le contrôleur déjà monté, ce qui supprime toute étape de préparation. Vous roulez dès la réception, sans intervention sur le câblage.

Le contrôleur Torp TC1000 est compatible avec deux modèles précis. Sur la Talaria Sting, le branchement est direct et immédiat. Sur la Talaria XXX, un adaptateur dédié reste nécessaire. Il s’agit dans les deux cas de machines de type enduro et motocross, sans pédales. Ce produit ne convient donc ni aux vélos électriques ni aux trottinettes.

Les scénarios d’usage typiques sont les chemins forestiers, les carrières et les tours de circuit motocross. Les montées raides font également partie du terrain de jeu. Par ailleurs, le contrôleur convient aux pilotes qui envisagent une batterie plus performante plus tard. Il accepte en effet jusqu’à 22 éléments en série et une tension de 90 V.

Spécifications techniques

Contrôleur Torp TC1000
Moto Talaria Sting
Technologie FOC (contrôle vectoriel de flux)
Puissance maximale (crête) jusqu’à 50 kW
Tension 20-90 V (22S max)
Courant de phase jusqu’à 1000 A
Courant batterie jusqu’à 700 A
Rendement jusqu’à 99 %
Pilotage Bluetooth / application mobile
Poids du contrôleur ~1,3 kg
Indice de protection IP67
Montage plug & play, sans modification du faisceau
Compatibilité Talaria Sting, Talaria XXX (avec adaptateur)

Pourquoi choisir la Torp TC1000 Talaria ?

Le contrôleur d’usine de la Talaria Sting bride le courant et la puissance. Le TC1000 repousse cette limite jusqu’à 1000 A de courant de phase. La moto réagit donc autrement à la poignée d’accélérateur. Le couple arrive immédiatement, dès les bas régimes.

Torp est un fabricant slovène spécialisé dans les contrôleurs pour motos électriques de cette catégorie. Le TC1000 se raccorde ainsi à la Talaria Sting sans solution intermédiaire. Cela signifie avant tout un temps de montage réduit et moins d’erreurs possibles.

Autre point important : les paramètres se règlent depuis l’application mobile. Vous ajustez la puissance, le freinage et l’accélération selon la piste du jour. Vous ne dépendez plus d’un profil d’usine unique et figé.

Questions fréquentes

Le Torp TC1000 convient-il à la Talaria Sting ?

  • Oui, le TC1000 est une solution plug & play pour la Talaria Sting.
  • Aucune coupe ni refonte du faisceau électrique n’est nécessaire.
  • Dans ce kit, le contrôleur est déjà installé sur la moto.

Quels modèles Talaria sont compatibles avec ce contrôleur ?

  • Talaria Sting : branchement direct, sans adaptateur.
  • Talaria XXX : un adaptateur spécifique est requis.
  • Les vélos électriques et trottinettes ne sont pas concernés.

Quelle puissance réelle offre le TC1000 ?

  • La puissance de crête maximale atteint 50 kW.
  • Le courant de phase monte jusqu’à 1000 A.
  • Le courant batterie atteint 700 A.

Comment modifier les paramètres du contrôleur ?

  • Via Bluetooth, depuis une application mobile.
  • Puissance, freinage et accélération sont réglables séparément.
  • Les réglages se font sur place, directement au bord de la piste.

Le contrôleur résiste-t-il à la poussière et à l’eau ?

  • Il bénéficie de l’indice de protection IP67.
  • Il fonctionne sur piste poussiéreuse comme sous la pluie.
  • Son boîtier ne pèse qu’environ 1,3 kg.

Puis-je installer une batterie plus puissante plus tard ?

  • Oui, le contrôleur accepte jusqu’à 22 éléments en série (22S).
  • La plage de tension s’étend de 20 à 90 V.
  • Cette marge laisse la place à une évolution du pack.

Qu’apporte concrètement la technologie FOC ?

  • Le fonctionnement du moteur devient plus régulier.
  • Le rendement grimpe jusqu’à 99 %.
  • Moins d’énergie se dissipe en chaleur, d’où une meilleure stabilité.

La Torp TC1000 Talaria Sting réunit donc une moto tout-terrain sans pédales et un contrôleur FOC de 50 kW déjà en place. Vous obtenez 1000 A de courant de phase, un boîtier IP67 de 1,3 kg et un réglage complet par Bluetooth. Le tout reste évolutif jusqu’à 90 V et 22S.

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