Batterie SurRon Light Bee « Range & Power Race »V3 (fabriquée en Europe) — jusqu’à 7,4 fois plus de puissance

Plus de puissance. Plus de kilomètres. Aucun compromis.

Améliorez votre SurRon Light Bee grâce à la batterie FabiRide 72 V et constatez la différence dès la première rotation de l’accélérateur : une autonomie nettement supérieure et un couple impressionnant, le tout dans un ensemble compact et ultra-résistant. La batterie FabiRide 72 V transforme votre SurRon Light Bee en une véritable machine à couple dotée d’une autonomie réelle. Fabriquée en interne en Europe (Lituanie), de l’acier brut jusqu’au dernier boulon : boîtier entièrement métallique en acier inoxydable découpé au laser, barres omnibus en cuivre pur, protection assistée par IA et notre écran couleur personnalisé qui s’affiche dans votre langue en un clin d’œil. Ce n’est pas du blabla, c’est du matériel.

Pourquoi c’est une expérience unique et pourquoi les cyclistes choisissent FabiRide

• Une puissance impressionnante : jusqu’à 7,4 fois plus de puissance* par rapport à la version de série, pour des démarrages fulgurants et des montées en côte sans perte de puissance.
• Une autonomie sur laquelle vous pouvez compter : des capacités allant jusqu’à 3,96 kWh (selon l’option Ah choisie) vous permettent de poursuivre votre trajet alors que tous les autres font demi-tour.
• Une résistance plus faible = moins de chaleur: les cellules sont reliées entre elles par des plaques de cuivre pur (et non par des bandes de nickel) afin de réduire les pertes, la chaleur et les déséquilibres, et de prolonger la durée de vie de la batterie.
  

  

• Boîtier blindé: boîtier en acier inoxydable de conception entièrement repensée, soudé au TIG et revêtu par poudrage à l’intérieur comme à l’extérieur, avec une finition affleurante des fixations et une poignée de transport intégrée. Conçu pour être malmené sur les sentiers !
• Des informations de l’intérieur : Un système intelligent: un système intelligent assisté par IA + BMS surveille le courant et les températures dans l’ensemble du pack et se désactive instantanément en cas de court-circuit, d’anomalie ou de surintensité. Vous roulez ; il vous protège.
• Application BMS : statistiques en temps réel — SOC (état de charge en %), tension de la batterie, intensité, puissance, tension des groupes de cellules, températures multipoints — ainsi que des alertes de défaut instantanées, l’historique des charges et les journaux de données lorsque vous souhaitez connaître chaque détail.
• Compatible avecla recharge rapide: jusqu’à 66 A via QS8 anti-étincelles (nous recommandons une intensité comprise entre 9 et 11 A pour une durée de vie optimale).
• Un seul toit, une seule norme : conçus, modélisés et fabriqués en interne (UE) — chaque unité est équilibrée, inspectée et testée en charge avant son expédition.

* Par rapport à la batterie d’origine SurRon Light Bee ; les résultats dépendent du contrôleur, des réglages et de la version en Ah choisie.

Notre présentoir personnalisé en couleur

Découvrez davantage. Vivez davantage. Roulez davantage. Notre écran couleur, consultable même avec des gants, vous accompagne au cœur de l’action : audacieux, très contrasté et impossible à ignorer. D’un seul coup d’œil, vous disposez de toutes les informations sur votre parcours : l’affichage « Charging » indique le temps restant afin que vous sachiez exactement quand partir, ainsi que les performances, l’état de la batterie et la sécurité — le tout clairement organisé et compréhensible d’un seul coup d’œil. Foncez sur les sentiers, rechargez votre batterie, consultez vos statistiques : pas de menus, pas de devinettes. Quand quelque chose est important, l’écran le signale clairement ; quand vous êtes prêt à partir, il s’estompe et vous laisse filer.

Conçu comme une machine. Finition digne d’un produit.

Nous découpons l’acier inoxydable au laser, le plions selon les spécifications, le soudons et le revêtons par thermolaquage, à l’intérieur comme à l’extérieur. Nous procédons ensuite à une nouvelle vérification et à une inspection minutieuse de chaque joint et de chaque surface. Le résultat : un boîtier compact et discret qui s’installe sans difficulté, fonctionne en silence et résiste aux mauvais traitements. À l’intérieur, des chemins de courant courts + du cuivre = moins de pertes, des températures plus basses = une durée de vie prolongée.

Finis-en avec ces maux de tête dus aux fusibles. Roulez plus intelligemment.

Notre système de protection intelligent est intégré à la batterie : il assure une coupure électronique immédiate en cas de court-circuit, de charge anormale ou de surintensité. Il réagit plus rapidement et avec plus de précision qu’un fusible mécanique, ce qui vous permet de retirer le disjoncteur du vélo, de conserver un câblage parfaitement ordonné et d’utiliser notre faisceau d’alimentation en toute confiance.

Compatibilité – Branchez-le et repoussez les limites !

Moteurs : Sotion, EBMX, Torp, KO, modèles OEM de type Sur-Ron, etc.
Contrôleurs : OEM (d’origine), EBMX X9000, Torp 500 / 1000, KO Moto, Nucular 24F, Moxin (variantes 48–80 V), ASI BAC4000 / BAC8000 Fardriver et autres.

Modèles et caractéristiques techniques des batteries

Montage et compatibilité des batteries

Contenu de la boîte

• Batterie + QS8 anti-étincelles (avec câbles renforcés de calibre 6 AWG)
• Faisceau d’alimentation QS8 pour votre moto (prêt à l’emploi)
• Nouvelle plaque de base plate pour un montage soigné et rigide
• Adaptateurs compatibles avec la plupart des configurations :
  • Avec dispositif de levage / rallonge de siège : adaptateur de verrouillage (testé avec le kit de rallonges de siège d’ElectricGen.eu).
  • De série (sans relevage du siège) : dispositif de relevage du couvercle de batterie + adaptateur de verrouillage
• Port de recharge intégré + poignée de transport + écran intelligent intégré à l’appareil avec protection par IA
• Entretoise pour airbag permettant de maintenir le sac en place et d’éviter qu’il ne s’agite

Fabriqué en Europe. Testé. Éprouvé.

Chaque batterie est assemblée et contrôlée en Lituanie. Nous effectuons des contrôles électriques et thermiques ainsi qu’une vérification de l’équilibre sur 100 % des unités avant leur expédition.

• Livraison: UE et Royaume-Uni
• Garantie: 2 ans pour les particuliers
• Manuel d’utilisation et mode d’emploi – cliquez ici
• Fabrication sur commande : délai de livraison défini au cas par cas – souvent entre 1 et 2 semaines !
• Contact : info@FabiRide.com • +370 604 15255 • WhatsApp

FAQ

• Jusqu’où puis-je aller ?
  Cela dépend de la version de la batterie, du terrain, du poids du conducteur, de son style de conduite et du régulateur de vitesse. Avec une batterie de 72 V et 55 Ah (~3,96 kWh), certains conducteurs ont déclaré avoir parcouru jusqu’à environ 215 km avec une seule charge en adoptant une conduite économe. Vous serez fatigué avant que la batterie ne le soit 🙂
• Est-ce que cela sera compatible avec mon contrôleur/moteur ?
  Oui — compatible avec les équipements d’origine et les systèmes de rechange les plus courants (BAC, KO, EBMX, Nucular, Torp, etc.). Voir les informations de compatibilité ci-dessus.
• Puis-je recharger via QS8 ?
  Oui. Rechargez l’appareil via le port intégré ou directement via le QS8 / la prise d’origine de votre vélo.
• Est-ce sans danger ?
  Notre système surveille le courant et la température dans l’ensemble du bloc et coupe instantanément la sortie en cas d’anomalie.
• Comment raccorder correctement la batterie à l’aide du faisceau de câbles équipé d’un connecteur QS8 ?
  Installations sans disjoncteur : activez les MOSFET de décharge de la batterie à l’aide de l’écran de notre Smart System, puis branchez progressivement le connecteur QS8 au contrôleur de la moto. Ce branchement progressif active la fonction de précharge du connecteur QS8, ce qui empêche la formation d’arcs électriques et protège la batterie et le contrôleur.
• Puis-je obtenir des conseils avant d’acheter ?
  Bien sûr, envoyez-nous un e-mail à info@FabiRide.com et nous vous aiderons à choisir la configuration idéale.

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