La fourche avant (front fork) RFLOXA Hawk31 Max Black est une fourche inversée USD (upside-down) huile‑ressort (oil‑spring) conçue pour Talaria MX3/MX4/XXX/XXX Pro, SurRon LBX/LBS/L1E et E‑Ride Pro S/SS 1.0/2.0. Elle est livrée avec un kit de tés (triple clamp) « wider drop crown » basé sur les géométries Talaria Sting MX3/MX4, Sur‑Ron Light Bee et Eride Pro. Cette base de géométrie implique que des moyeux avant non standard (wheel core) ou des roues modifiées hors cotes d’origine peuvent ne pas s’ajuster précisément.
La Hawk31 Max Black intègre un réglage multi‑voies (multi‑way damping) avec compression haute vitesse HSC, compression basse vitesse LSC, détente (rebound) et précharge du ressort (spring preload). Deux configurations de course de piston principal (main piston travel) sont disponibles: 203 mm ou 228 mm. Le montage de frein utilise un entraxe d’étrier (caliper mount spacing) de 74 mm et vise un disque ∅203 mm, avec possibilité d’évolution (upgradeable).
Le fabricant indique deux points de montage importants: le roulement supérieur (UPPER bearing) n’est pas inclus, et le roulement inférieur (LOWER bearing) est fourni mais n’est pas pressé d’usine. Si vous souhaitez un kit avec roulement pré‑pressé (pre‑pressed bearing kit), une note peut être laissée lors de la commande.
Points forts de la fourche USD RFLOXA Hawk31 Max
- Architecture inversée USD (inverted fork) – conception huile‑ressort (oil‑spring) adaptée aux contraintes des e‑moto d’enduro/dirt.
- Compression HSC + LSC – réglage de compression haute vitesse (HSC) et basse vitesse (LSC) sur la même fourche.
- Réglage de détente (rebound damping) – ajustement du retour de la fourche selon votre rythme et votre terrain.
- Précharge du ressort (spring preload) – réglage de la fermeté initiale selon votre poids et votre ressenti.
- Course 203 ou 228 mm – deux configurations de main piston travel annoncées: 203 mm ou 228 mm.
- Tés « wider drop crown » inclus – kit de triple clamp fourni, basé sur les géométries Talaria Sting, Sur‑Ron Light Bee et Eride Pro.
- Fixation d’étrier 74 mm – montage prévu avec entraxe 74 mm et disque ∅203 mm (upgradeable).
- Alliages aluminium spécifiés – supports inférieurs (bottom brackets) en AL6061‑T6 forgé, tubes internes en AL7075‑T6.
À qui s’adresse cette fourche RFLOXA Hawk31 Max Black ?
Cette fourche USD RFLOXA Hawk31 Max Black cible les plateformes e‑moto et e‑dirt listées par le fabricant. Les modèles compatibles (fitment bike) incluent Talaria MX3, Talaria MX4, Talaria XXX, Talaria XXX Pro, SurRon LBX, SurRon LBS, SurRon L1E, E‑Ride Pro S, E‑Ride Pro SS 1.0 et E‑Ride Pro SS 2.0.
La liste mentionne aussi Rawrr Mantis, Rawrr Mantis X, 79 Bike Falcon M, 79 Bike Falcon PRO, 79 Bike Falcon GT, Ventus One, Ventus One Plus (montage avec entretoise 8 mm), RFN Apollo, Rerode R1 et SRPNTMOTO. Le fabricant cite comme orientations d’usage: electric dirt bikes et downhill bikes, ce qui rend le format USD pertinent pour une conversion DH (downhill) ou un montage e‑moto.
Le kit de tés « wider drop crown » suit des géométries Talaria Sting MX3/MX4, Sur‑Ron Light Bee et Eride Pro. Pour cette raison, un montage avec un moyeu avant non standard (wheel core) ou une roue modifiée hors spécifications d’origine peut demander des ajustements, voire ne pas convenir.
Contenu du colis
- Fourche avant RFLOXA Hawk31 Max Black (USD) huile‑ressort (oil‑spring).
- Kit de tés (triple clamp) « wider drop crown » inclus.
- Roulement inférieur (LOWER bearing) fourni, livré non pressé par défaut.
- Roulement supérieur (UPPER bearing) non inclus.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Marque / modèle | RFLOXA Hawk31 Max Black |
| Type de fourche | Fourche inversée USD (upside-down), huile‑ressort (oil‑spring) |
| Réglages d’amortissement | Compression haute vitesse (HSC), compression basse vitesse (LSC), détente (rebound), précharge ressort (spring preload) |
| Course (main piston travel) | 203 mm ou 228 mm |
| Support inférieur (bottom brackets) | AL6061‑T6 forged aluminum alloy |
| Tubes internes | AL7075‑T6 aluminum |
| Fixation d’étrier (caliper mount spacing) | 74 mm |
| Disque prévu | ∅203 mm, upgradeable |
| Tés fournis | Kit « wider drop crown » (triple clamp) basé sur géométrie Talaria Sting MX3/MX4, Sur‑Ron Light Bee, Eride Pro |
| Compatibilité (fitment bike) | Talaria MX3/MX4/XXX/XXX Pro; SurRon LBX/LBS/L1E; E‑Ride Pro S/SS 1.0/2.0; Rawrr Mantis/Mantis X; 79 Bike Falcon M/PRO/GT; Ventus One/One Plus (entretoise 8 mm); RFN Apollo; Rerode R1; SRPNTMOTO |
| Roulements de direction | UPPER bearing non inclus; LOWER bearing inclus, non pressé par défaut (option pre‑pressed sur note de commande) |
| Usages indiqués | Electric dirt bikes; downhill bikes |
Pourquoi choisir la RFLOXA Hawk31 Max Black ?
La RFLOXA Hawk31 Max Black combine une cinématique USD (inverted) et un fonctionnement huile‑ressort (oil‑spring), avec des réglages HSC/LSC, rebound et précharge. Ce pack de réglages multi‑voies permet d’agir sur le comportement à basse vitesse comme sur les impacts rapides.
Le kit de tés « wider drop crown » est fourni, et ses cotes suivent les géométries Talaria Sting MX3/MX4, Sur‑Ron Light Bee et Eride Pro. Cette logique « plateforme » est utile sur les montages e‑moto compatibles listés, tout en signalant clairement les limites possibles avec des roues/moyeux non standard.
Le fabricant cite un retour d’essai piste: zeekster a roulé la Hawk31 Max et l’a comparée à une suspension plus coûteuse. La citation mentionnée est: “This is the next best thing to EXT and for the price, it is so much better!” – zeekster.
FAQ – Fourche USD RFLOXA Hawk31 Max
Cette fourche RFLOXA Hawk31 Max est-elle compatible SurRon et Talaria ?
- Compatibilités indiquées: SurRon LBX, SurRon LBS et SurRon L1E.
- Compatibilités indiquées: Talaria MX3, Talaria MX4, Talaria XXX et Talaria XXX Pro.
Est-ce que la Hawk31 Max convient aux E‑Ride Pro SS 1.0 et 2.0 ?
- Oui, la liste fabricant comprend E‑Ride Pro SS 1.0 et E‑Ride Pro SS 2.0.
- La liste comprend aussi E‑Ride Pro S.
Quels réglages d’amortissement sont disponibles sur cette fourche USD ?
- Compression haute vitesse (HSC) et compression basse vitesse (LSC) intégrées.
- Détente (rebound damping) réglable et précharge ressort (spring preload) réglable.
Quelle course propose la RFLOXA Hawk31 Max Black ?
- Deux configurations de main piston travel sont annoncées: 203 mm ou 228 mm.
Quel standard de frein est prévu (étrier et disque) ?
- Entraxe de fixation d’étrier (caliper mount spacing) de 74 mm.
- Disque prévu en ∅203 mm, avec possibilité d’upgrade (upgradeable).
Les roulements de direction sont-ils inclus avec les tés ?
- Le roulement supérieur (UPPER bearing) n’est pas inclus.
- Le roulement inférieur (LOWER bearing) est inclus, mais non pressé par défaut.
Quelles autres motos sont listées comme compatibles par le fabricant ?
- Rawrr Mantis et Rawrr Mantis X sont mentionnées dans la liste fitment bike.
- 79 Bike Falcon M, Falcon PRO et Falcon GT sont aussi listées.
- Ventus One et Ventus One Plus sont listées, avec entretoise 8 mm pour la One Plus.
La RFLOXA Hawk31 Max Black s’adresse aux montages e‑moto compatibles qui recherchent une fourche USD (upside-down) huile‑ressort (oil‑spring) avec réglages HSC/LSC, rebound et précharge, ainsi qu’un montage de frein 74 mm pour disque ∅203 mm évolutif.
Termes de recherche: fourche USD RFLOXA Hawk31 Max, RFLOXA Hawk31 Max front fork, inverted fork e‑moto, oil spring fork, triple clamp kit, tés de fourche CNC (CNC triple clamp), fourche SurRon LBX, fourche Talaria MX4, downhill bikes fork.
