Contrôleur moteur ASI BAC855 – 36–72 V, 70 A, onduleur FOC sans capteur

Le contrôleur moteur ASI BAC855 est un contrôleur de moteur à courant alternatif ultra-compact. Il pilote les moteurs sans balais PMSM et BLDC équipant les vélos électriques puissants, les trottinettes électriques et les véhicules électriques légers. Sa plage d’alimentation couvre 36 V, 48 V, 60 V et 72 V. Un seul modèle suffit donc pour la plupart des conversions.

Le BAC855 délivre 70 A de courant nominal et 90 A de courant de crête. Il convertit le courant continu de la batterie en courant triphasé alternatif. Ensuite, il entraîne le rotor du moteur sans balais avec une commande vectorielle à flux orienté (FOC). Aucun système de capteurs de position complexe n’est nécessaire.

Ce modèle vise le segment le plus exigeant des vélos électriques commerciaux. Il fournit ainsi davantage de puissance que le BAC800, son modèle frère moins puissant. Le faisceau de câbles ASI BAC800/855 est vendu séparément. Enfin, l’achat de ce produit exige la réservation d’une session de programmation à distance.

Avantages et points forts

• Commande vectorielle à flux orienté (FOC) – le contrôle précis du courant assure une rotation fluide du rotor dès le démarrage.
• Démarrage adaptatif sans capteur – le moteur s’élance sans capteurs Hall, ce qui simplifie nettement l’installation.
• Couple jusqu’à 120 % – le contrôleur atteint jusqu’à 120 % du couple nominal à rotor bloqué.
• Réglage automatique – le BAC855 identifie seul les paramètres du moteur raccordé.
• Courant de crête de 90 A – les pointes de puissance brèves dépassent le courant nominal de 70 A.
• Indice de protection IP65 – avec des connecteurs étanches, la protection atteint le niveau IP67.
• Large plage de tension – un seul contrôleur couvre les systèmes 36 V, 48 V, 60 V et 72 V.
• Protocoles TTL et Bluetooth – les paramètres se modifient par liaison filaire ou sans fil.
• Test final en charge à 100 % – chaque contrôleur est vérifié en usine avant expédition.

À qui s’adresse ce contrôleur ?

Le BAC855 s’adresse aux vélos électriques puissants, aux trottinettes électriques et aux véhicules électriques légers. Il convient aux conversions utilisant un moteur sans balais de type PMSM ou BLDC. Il cible avant tout la catégorie commerciale haut de gamme du vélo électrique.

Le contrôleur fonctionne avec toutes les batteries dont la tension se situe entre 36 V et 72 V. C’est pourquoi les constructeurs de conversions en 48 V et en 72 V le choisissent régulièrement. De plus, il équipe des véhicules légers industriels et utilitaires.

Ce produit s’adresse aux monteurs expérimentés et aux ateliers spécialisés. Il convient également aux fabricants qui développent leur propre système de motorisation. Pour les projets moins gourmands en puissance, le BAC800 reste l’alternative logique de la même série.

Contenu de la livraison

• 1 × contrôleur moteur ASI BAC855
• Faisceau de câbles ASI BAC800/855 – vendu séparément
• Session de programmation à distance – obligatoire à l’achat

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir le contrôleur ASI BAC855 ?

ASI (Accelerated Systems Inc.) conçoit et fabrique uniquement des contrôleurs de moteurs et de l’électronique de puissance. Les contrôleurs de la série BAC sont donc des produits hautement spécialisés. Le BAC855 en est la version renforcée, positionnée au-dessus du BAC800.

Chaque exemplaire subit un test final en charge. L’usine vérifie ainsi le fonctionnement en conditions réelles, et non les seuls circuits électroniques. Par ailleurs, le boîtier IP65 autorise un montage sur une partie exposée du cadre.

La commande sans capteur supprime les câbles des capteurs Hall et leur point de défaillance. Pourtant, le couple ne diminue pas : le contrôleur atteint jusqu’à 120 % du couple à rotor bloqué. Le réglage automatique adapte enfin les paramètres au moteur raccordé, ce qui accélère la mise en service.

Questions fréquentes

Quels sont les courants nominal et de crête de l’ASI BAC855 ?

• Courant nominal : 70 A.
• Courant maximal (crête) : 90 A.

Avec quels moteurs le BAC855 est-il compatible ?

• Moteurs sans balais BLDC.
• Moteurs synchrones à aimants permanents PMSM.
• Aucun capteur Hall requis grâce au démarrage adaptatif.

Sur quels véhicules peut-on installer ce contrôleur ?

• Vélos électriques puissants, y compris haut de gamme commercial.
• Trottinettes électriques et véhicules électriques légers.
• Véhicules légers industriels et utilitaires.

Quelles tensions de batterie sont prises en charge ?

• Plage continue de 36 V à 72 V.
• Systèmes 36 V, 48 V, 60 V et 72 V couverts par un seul modèle.

Quelle est la différence entre le BAC855 et le BAC800 ?

• Le BAC855 délivre plus de puissance que le BAC800.
• Les deux modèles partagent le même faisceau ASI BAC800/855.

Comment se règlent les paramètres du contrôleur ?

• Par liaison filaire via l’interface TTL.
• Sans fil via Bluetooth.
• Une session de programmation à distance est obligatoire à l’achat.

Le contrôleur résiste-t-il à l’humidité ?

• Indice IP65 en configuration standard.
• Niveau IP67 atteint avec des connecteurs étanches.

Le faisceau de câbles est-il inclus ?

• Non, le faisceau ASI BAC800/855 est vendu séparément.

Compact, robuste et taillé pour les fortes intensités, l’ASI BAC855 associe une commande FOC précise à un démarrage sans capteur fiable. Sa plage de 36 à 72 V, ses 70 A nominaux et ses 90 A de crête en font une base solide pour les conversions exigeantes de vélos, trottinettes et véhicules électriques légers.