Contrôleur ASI BAC855 BBSHD P&P pour moteur Bafang BBSHD – 48-72V, 4000W

Le contrôleur ASI BAC855 BBSHD P&P est un contrôleur moteur en montage direct conçu pour le moteur pédalier Bafang BBSHD. Il remplace le contrôleur Bafang d’origine sans aucune modification. Tous les connecteurs correspondent au moteur Bafang BBSHD et à son faisceau d’origine. Aucune soudure n’est donc nécessaire lors du montage.

Ce contrôleur arrive pré-programmé pour la commande vectorielle FOC (field-oriented control) jusqu’à 4000 W. De plus, il fonctionne avec les batteries 48 V, 52 V, 60 V et 72 V sans reprogrammation. Vous conservez ainsi le même boîtier si vous passez plus tard à un pack de tension supérieure.

Le kit se destine aux cyclistes qui possèdent déjà un moteur central Bafang BBSHD monté sur le boîtier de pédalier. Il s’agit d’un contrôleur, et non d’un moteur ni d’un kit de conversion complet. Cet ensemble a été développé et affiné pendant plus de 7 ans. Il en résulte un fonctionnement stable et un couple élevé dès le démarrage.

Avantages du contrôleur ASI BAC855 BBSHD

• Connectique en montage direct – tous les connecteurs s’accordent avec le moteur Bafang BBSHD d’origine, sans soudure ni sertissage.
• Compatibilité 48-72 V – le même contrôleur accepte les packs 48 V, 52 V, 60 V et 72 V sans programmation supplémentaire.
• Puissance de 4000 W – le contrôleur est préparé pour 4 kW, alors que le boîtier BBSHD de série se situe autour de la classe 1000 W.
• Commande vectorielle FOC – le pilotage sinusoïdal assure un fonctionnement plus silencieux et une accélération progressive.
• Capteur de température moteur – le modèle 2024 surveille la température du moteur et prévient toute surchauffe.
• Prise en charge du capteur de changement de vitesse – la puissance est brièvement réduite pendant le passage des rapports.
• Niveaux d’assistance réglables – niveau 1 à 37 %, niveau 2 à 65 %, niveau 3 à 100 %, modifiables depuis l’écran.
• Sortie d’éclairage 6 V 500 mA (MAX) – le phare avant se branche directement sur le contrôleur.
• Protection contre l’usure de la batterie – la puissance s’ajuste automatiquement lorsque le niveau de charge baisse.

À qui s’adresse ce contrôleur ?

Ce contrôleur s’adresse aux propriétaires d’un moteur pédalier Bafang BBSHD en état de marche. L’acheteur doit donc déjà disposer d’un moteur BBSHD fonctionnel monté sur son vélo. Le boîtier ne remplace ni le moteur ni les pièces mécaniques du kit.

Côté affichage, le contrôleur ASI BAC855 s’associe à l’écran Bafang 750C ou à l’écran Eggrider V2. Vous devez choisir l’un des deux au moment de la commande. Côté batterie, les systèmes 48 V, 52 V, 60 V et 72 V conviennent. Les futures évolutions de pack restent également compatibles dans cette même plage de tension.

Comme le contrôleur est préparé pour 4000 W, il vise la pratique hors route ou sur terrain privé fermé. En Europe, les pédélecs restent limités à 250 W et 25 km/h sur la voie publique. Une telle puissance ne s’utilise donc pas sur route ouverte.

Contenu de l’emballage

• 1x contrôleur ASI BAC855
• 1x faisceau OEM de 30 cm – la longueur peut être adaptée sur demande, contactez-nous à ce sujet.
• 1x écran 750C ou Eggrider V2 (un seul modèle à sélectionner).
• 1x support de contrôleur
• 1x capot moteur

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir le contrôleur ASI BAC855 BBSHD P&P ?

Le boîtier arrive déjà programmé. Aucune configuration supplémentaire n’est requise, même en changeant la tension de batterie de 48 V à 72 V. Vous pouvez donc conserver le même contrôleur lors d’une future montée en tension.

La puissance se règle ensuite directement depuis l’écran. Chaque niveau d’assistance se modifie en pourcentage. Vous adaptez ainsi le comportement du vélo au relief et à votre style de pilotage. Le diamètre de roue se paramètre également, ce qui garantit un affichage précis de la vitesse.

Enfin, le capteur de température et le capteur de changement de vitesse protègent la mécanique au quotidien. Le premier surveille la chauffe du moteur en montée prolongée. Le second réduit brièvement la puissance lors du passage des rapports, ce qui ménage la transmission.

Questions fréquentes

Ce contrôleur est-il compatible avec mon moteur Bafang BBSHD ?

• Oui, il est conçu spécifiquement pour le moteur pédalier Bafang BBSHD.
• Tous les connecteurs correspondent au moteur d’origine et à son faisceau.

Faut-il souder ou modifier le faisceau du BBSHD ?

• Non, aucune soudure ni sertissage n’est nécessaire.
• Le montage se fait sans couper les câbles existants.

Quelles tensions de batterie sont acceptées ?

• Les packs 48 V, 52 V, 60 V et 72 V fonctionnent avec le même boîtier.
• Aucun reparamétrage n’est requis lors du passage d’une tension à l’autre.

Quel écran choisir avec ce contrôleur ?

• Deux écrans sont proposés : le 750C et l’Eggrider V2.
• Un seul modèle doit être sélectionné à la commande.

Le moteur risque-t-il de surchauffer à 4000 W ?

• Le modèle 2024 intègre un capteur de température moteur.
• Ce capteur suit la chauffe et empêche le dépassement des seuils.

Puis-je brancher un phare avant sur le contrôleur ?

• Oui, une sortie 6 V 500 mA (MAX) est prévue à cet effet.
• Le phare se raccorde directement, sans convertisseur externe.

La longueur du faisceau peut-elle être modifiée ?

• Le faisceau OEM livré mesure 30 cm.
• Nous pouvons adapter cette longueur sur demande, contactez-nous.

Ce produit inclut-il un moteur ?

• Non, il s’agit uniquement d’un contrôleur électronique.
• Un moteur Bafang BBSHD fonctionnel est indispensable.

Le contrôleur ASI BAC855 BBSHD P&P transforme un moteur Bafang BBSHD de série en une motorisation de 4 kW à pilotage vectoriel. Il pèse 300 g, mesure 81 x 55 x 39 mm et se monte sans outil de sertissage. Réservez cependant son plein potentiel aux terrains privés et aux parcours hors route.