Le BMS 6S–13S 25A est une carte de protection électronique avec équilibrage des cellules, conçue pour les packs de batteries lithium-ion (Li-ion) et lithium-polymère (Li-Po). Un seul module couvre huit configurations : 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S et 13S. Le courant de décharge continu atteint 25A. Les dimensions sont de 31,5 mm x 55,1 mm.
Cette carte se monte à l’intérieur du pack de batteries. Elle surveille en permanence la tension de chaque cellule et effectue l’équilibrage. De plus, elle intègre une protection contre la décharge profonde et une protection contre la surcharge. Ainsi, le pack ne fonctionne pas hors des limites sûres, ni en charge ni en décharge.
Concrètement, la configuration 7S correspond à un pack de 24 V nominal, la 10S à 36 V et la 13S à 48 V. Par conséquent, le même BMS convient à une batterie de trottinette électrique, de vélo électrique ou de moto électrique.
Avantages et points forts
- Huit configurations dans un seul module – compatible avec les packs 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S et 13S.
- Équilibrage des cellules – la carte égalise les tensions des cellules pendant toute l’utilisation du pack.
- Protection contre la décharge profonde – la protection coupe le pack dès que la limite basse admissible est atteinte.
- Protection contre la surcharge – la charge est interrompue lorsque la tension devient trop élevée.
- 25A en décharge continue – de quoi alimenter les systèmes de trottinettes et de vélos de puissance moyenne.
- Format compact de 31,5 x 55,1 mm – la carte entre dans les boîtiers de batterie étroits.
- Module BMS universel – adapté à la fabrication de packs neufs comme à la réparation d’anciens packs.
- Fils d’équilibrage selon le nombre de S – la configuration se choisit selon les plots de contact utilisés.
À qui s’adresse ce produit ?
Cette carte est destinée aux packs lithium-ion et lithium-polymère en 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S et 13S. Cela couvre donc les systèmes de 24 V, 36 V et 48 V nominaux. En premier lieu, il s’agit des trottinettes électriques, des vélos électriques et des motos électriques.
Le module est également utilisé par les fabricants et les réparateurs de packs de batteries. Par exemple, lors du remplacement d’une ancienne carte de protection. Il convient aussi à l’assemblage d’un pack à partir de cellules 18650 ou 21700. Enfin, il s’applique aux packs d’outillage électroportatif et aux petits systèmes de stockage d’énergie. En raison de la limite de 25A, la carte vise les systèmes de puissance moyenne.
Spécifications techniques
| Type | Carte de protection BMS avec équilibrage |
| Configurations prises en charge | 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S, 13S |
| Courant de décharge continu | 25A |
| Dimensions | 31,5 mm x 55,1 mm |
| Protections | Décharge profonde, surcharge |
| Fonction | Équilibrage des cellules |
| Chimie des cellules | Lithium-ion (Li-ion), lithium-polymère (Li-Po) |
| Montage | À l’intérieur du pack de batteries |
Pourquoi choisir ce BMS 6S–13S 25A ?
Le principal atout de ce module reste l’étendue des configurations. Au lieu de huit cartes distinctes, une seule suffit. Le même module sert donc aussi bien un pack 24 V qu’un pack 48 V. Ensuite, la carte de 31,5 x 55,1 mm est plus petite que de nombreux BMS dédiés à une configuration unique. Elle trouve ainsi sa place dans les boîtiers exigus des trottinettes et des vélos.
Par ailleurs, le courant de décharge continu de 25A correspond au besoin de la plupart des contrôleurs de trottinettes de série. Enfin, l’équilibrage et les protections fonctionnent sur la même carte. Le pack n’a donc pas besoin d’un module d’équilibrage séparé.
Questions fréquentes
Pour quelles configurations de batterie cette carte BMS convient-elle ?
- Elle convient aux packs 6S, 7S, 8S, 9S, 10S, 11S, 12S et 13S.
- Cela inclut les systèmes 24 V (7S), 36 V (10S) et 48 V (13S).
- La configuration se choisit selon les plots de fils d’équilibrage utilisés.
Ce BMS convient-il à une trottinette électrique ou à un vélo électrique ?
- Le module est prévu pour les packs de trottinettes, vélos et motos électriques.
- Il convient si le pack compte 6 à 13 cellules lithium-ion en série.
- Le courant du système ne doit pas dépasser 25A en décharge continue.
Que signifie 25A sur cette carte BMS ?
- 25A correspond au courant de décharge continu, et non à la capacité.
- La capacité se mesure en ampères-heures (Ah) et dépend des cellules employées.
- La limite de 25A s’applique à la décharge à travers la carte.
Quelles cellules puis-je utiliser avec ce module ?
- La carte gère les cellules lithium-ion et lithium-polymère.
- Les packs assemblés à partir de cellules 18650 ou 21700 sont concernés.
- Le nombre de cellules en série doit rester compris entre 6 et 13.
Où se monte cette carte de protection ?
- Le montage se fait à l’intérieur du boîtier du pack de batteries.
- Ses dimensions de 31,5 x 55,1 mm facilitent l’intégration dans un espace réduit.
- Les fils d’équilibrage se raccordent selon le nombre de cellules en série.
Puis-je l’utiliser pour réparer un ancien pack ?
- Oui, le module sert au remplacement d’une carte de protection usagée.
- Il s’emploie aussi pour l’assemblage de packs neufs.
- Les fabricants et réparateurs de packs l’utilisent pour ces deux usages.
Ce BMS fonctionne-t-il avec l’outillage électroportatif ?
- Il convient aux packs d’outillage électrique et aux petits systèmes de stockage.
- La configuration doit rester entre 6S et 13S.
- La limite de 25A oriente le module vers les systèmes de puissance moyenne.
Avant l’assemblage, il faut donc décider combien de cellules seront reliées en série. De ce choix dépendent les plots de fils d’équilibrage utilisés. Ce BMS 6S–13S 25A couvre ensuite les packs 24 V, 36 V et 48 V d’une trottinette, d’un vélo ou d’une moto électrique.













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