SpeedBox 1.0 pour Impulse 2.0 – débridage jusqu’à 50 km/h

Le SpeedBox 1.0 pour Impulse 2.0 est un module de débridage conçu pour les vélos électriques équipés du moteur central Impulse 2.0. Une fois activé, il double la vitesse limite de l’assistance électrique. Vous passez ainsi des 25 km/h d’usine à environ 50 km/h. Aucune application n’est nécessaire pour le piloter.

La commande se fait entièrement par câble. Un fil vert active le réglage, un fil rouge rétablit les paramètres d’origine. Chaque fil se branche dans le connecteur fourni. Le module s’intègre au faisceau Impulse 2.0 existant selon le principe enfichable (plug-in). Aucune modification complexe du vélo n’est donc requise.

Ce module ne modifie ni la puissance du moteur ni sa mécanique. Il agit uniquement sur la vitesse à laquelle l’assistance électrique se coupe. En revanche, l’affichage change : avec la puce active, la vitesse indiquée est divisée par deux. À 40 km/h réels, l’écran affiche donc environ 20 km/h. Le kilométrage et les données de trajet suivent cette même vitesse réduite. Il s’agit d’une caractéristique de fonctionnement de la version 1.0, et non d’un défaut.

Avantages du module

• Assistance jusqu’à ~50 km/h – l’assistance électrique reste active deux fois plus longtemps que la limite d’usine de 25 km/h.
• Commande par câble – le fil vert enclenche le réglage, le fil rouge restaure les valeurs constructeur.
• Aucune application requise – le fonctionnement ne dépend ni du Bluetooth ni d’un smartphone.
• Basculement immédiat – vous changez de mode en un instant, simplement en permutant le fil dans le connecteur.
• Montage enfichable – le module se raccorde au faisceau Impulse 2.0 déjà présent sur le vélo.
• Connecteurs colorés – les repères de couleur rendent le branchement clair et rapide.
• Solution réversible – le SpeedBox se retire à tout moment, par exemple avant une mise à jour logicielle.
• Système d’origine conservé – le contrôleur et l’écran restent ceux du constructeur, seule la vitesse affichée diffère.

À qui s’adresse ce produit ?

Ce modèle SpeedBox 1.0 est destiné aux vélos électriques dotés du moteur central Impulse 2.0. Cette motorisation a été développée par Derby Cycle. On la retrouve notamment sur les vélos électriques Kalkhoff, Focus et Rixe.

Le module est prévu pour une utilisation hors voirie ou sur des parcours privés fermés. Il convient également aux personnes qui souhaitent alterner simplement entre le mode 50 km/h et le mode 25 km/h. C’est pourquoi cette puce séduit les utilisateurs qui ne veulent ni application ni réglages complexes.

Attention à deux points importants. D’une part, ce modèle n’est pas compatible avec l’application SpeedBox App. D’autre part, il est conçu spécifiquement pour la motorisation Impulse 2.0. Pour les autres versions Impulse, contactez-nous : nous vérifierons la compatibilité avec votre vélo.

Fonctionnement du SpeedBox 1.0 Impulse 2.0

• Activation – insérez le fil vert dans le connecteur du SpeedBox 1.0 ; l’assistance fonctionne alors jusqu’à environ 50 km/h.
• Désactivation – insérez le fil rouge dans ce même connecteur ; la limite d’usine de 25 km/h revient.
• Affichage – lorsque la puce est active, l’écran indique une vitesse deux fois inférieure à la vitesse réelle.

Installation étape par étape

• Coupez d’abord l’alimentation du vélo.
• Raccordez ensuite le SpeedBox 1.0 à la prise Impulse 2.0 prévue à cet effet.
• Utilisez enfin le fil vert ou le fil rouge selon le mode souhaité.

Respectez les précautions contre les décharges électrostatiques (ESD) pendant la manipulation. Suivez également les recommandations de sécurité du fabricant du vélo. Sur un vélo neuf, parcourez au moins 10 km avant d’activer le module. Par ailleurs, évitez toute mise à jour logicielle lorsque la puce est installée. Retirez d’abord le SpeedBox, effectuez la mise à jour, puis réinstallez le module.

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir ce module ?

Il s’agit de la version de base de la gamme SpeedBox, sans application ni Bluetooth. Son fonctionnement ne dépend donc ni du téléphone ni de la version du logiciel embarqué. Le basculement s’effectue par un fil physique, et le résultat se voit immédiatement.

Le module ne touche pas à la construction du moteur central Impulse 2.0. Il agit seulement sur le seuil de coupure de l’assistance. De plus, le contrôleur et l’écran d’origine restent en place. Vous conservez ainsi l’ergonomie habituelle de votre vélo Kalkhoff, Focus ou Rixe.

Enfin, la réversibilité constitue un vrai atout. Vous pouvez retirer le SpeedBox avant un passage en atelier ou avant une mise à jour. Les connecteurs colorés simplifient chaque branchement et chaque démontage.

Questions fréquentes

Ce module est-il compatible avec mon vélo Kalkhoff ou Focus ?

• Oui, s’il est équipé du moteur central Impulse 2.0.
• Cette motorisation Derby Cycle équipe les modèles Kalkhoff, Focus et Rixe.
• Pour les autres versions Impulse, contactez-nous afin de vérifier la compatibilité.

Quelle vitesse d’assistance puis-je atteindre avec l’Impulse 2.0 ?

• Environ 50 km/h une fois le module activé par le fil vert.
• La limite d’usine de 25 km/h revient avec le fil rouge.
• Le module ne modifie pas la puissance du moteur.

Pourquoi mon écran affiche-t-il une vitesse trop basse ?

• Avec la puce active, l’écran indique environ la moitié de la vitesse réelle.
• Le kilométrage et les données de trajet suivent cette valeur réduite.
• C’est une caractéristique propre à la version 1.0.

Faut-il une application ou une connexion Bluetooth ?

• Non, le pilotage se fait uniquement par le fil vert ou rouge.
• Ce modèle n’est pas compatible avec l’application SpeedBox App.
• Aucun smartphone n’est nécessaire pour changer de mode.

L’installation demande-t-elle des modifications du vélo ?

• Non, le module se branche sur la prise Impulse 2.0 existante.
• Les connecteurs colorés guident le raccordement.
• Coupez l’alimentation du vélo avant toute manipulation.

Puis-je retirer le module par la suite ?

• Oui, le SpeedBox se démonte à tout moment.
• Retirez-le avant une mise à jour logicielle du vélo.
• Réinstallez-le ensuite une fois la mise à jour terminée.

Que faire sur un vélo électrique neuf ?

• Parcourez au moins 10 km avant d’activer le module.
• Respectez les consignes anti-ESD durant le montage.
• Suivez également les recommandations de sécurité du fabricant.

Le SpeedBox 1.0 pour Impulse 2.0 offre donc une solution directe, filaire et réversible pour les vélos électriques Kalkhoff, Focus et Rixe à moteur central Impulse 2.0. Son usage est réservé aux parcours hors voirie ou aux circuits privés fermés.