Cette batterie Sur-Ron 60V 63Ah est un pack lithium-ion conçu pour les motos électriques d’enduro Sur-Ron. Elle remplace la batterie d’origine des modèles Sur-Ron Light Bee et Light Bee X. Sa tension nominale atteint 60 V et sa capacité s’élève à 63 Ah. La puissance maximale instantanée culmine à 13 kW.
Les cellules lithium-ion proviennent de Samsung. Leurs connexions sont réalisées en véritables plaques de cuivre, et non en bandes de nickel. L’ensemble du bloc est logé dans un boîtier en aluminium léger et résistant. Des sondes de température et un BMS intelligent avec liaison Bluetooth sont intégrés à l’intérieur.
Cette batterie s’adresse avant tout aux pilotes qui trouvent la capacité d’origine insuffisante. En effet, la capacité de 63 Ah multiplie plusieurs fois l’autonomie disponible. La moto devient donc adaptée aux longs trajets, et non plus aux simples sorties courtes. Chaque pack est formé et fabriqué sur commande individuelle.
Avantages et points forts
- Plaques de cuivre au lieu de bandes de nickel – les connexions entre cellules sont en cuivre véritable, contrairement à la plupart des packs concurrents.
- Déséquilibre réduit entre cellules – un meilleur contact assure une répartition plus homogène des tensions.
- Température de travail plus basse – les liaisons en cuivre chauffent moins, ce qui prolonge la durée de vie du pack.
- Capacité de 63 Ah – l’autonomie devient plusieurs fois supérieure à celle des batteries de capacité réduite.
- Puissance instantanée de 13 kW – de quoi alimenter les contrôleurs et moteurs Sur-Ron les plus puissants.
- Cellules Samsung – le fabricant des cellules lithium-ion est Samsung.
- Boîtier en aluminium – il protège la batterie des dommages extérieurs tout en restant léger.
- Sondes de température dédiées – elles empêchent la surchauffe et bloquent la charge en cas de température trop basse ou trop élevée.
- Application mobile – elle affiche l’état du pack, la tension et la température de chaque groupe de cellules.
À qui s’adresse ce produit ?
Ce pack est destiné aux motos électriques Sur-Ron. Il convient aux machines de la plateforme Sur-Ron, notamment aux modèles Sur-Ron Light Bee et Sur-Ron Light Bee X. La puissance moteur maximale recommandée s’élève à 10 800 W, soit 10,8 kW.
Il intéresse d’abord les pilotes dont la capacité standard ne suffit plus. Les longs itinéraires et les journées complètes en forêt réclament davantage d’énergie. Les sorties sur terrain d’entraînement demandent également plus de réserve. Ainsi, les 63 Ah permettent de rouler nettement plus longtemps entre deux recharges.
Ce pack convient aussi à ceux qui ont déjà remplacé le contrôleur et le moteur de leur Sur-Ron. Dans ce cas, la capacité n’est plus le seul critère déterminant. La puissance instantanée de 13 kW devient tout aussi importante. De plus, la fabrication sur commande individuelle permet d’adapter la batterie à un projet précis.
Spécifications techniques
| Tension nominale | 60 V |
| Tension maximale | 67,2 V |
| Tension minimale | 48 V |
| Capacité | 63 Ah |
| Puissance maximale instantanée | 13 000 W (13 kW) |
| Puissance moteur max. recommandée | 10 800 W (10,8 kW) |
| Fabricant des cellules | Samsung |
| Connexions entre cellules | Plaques de cuivre |
| Boîtier | Aluminium |
| Contrôle thermique | Sondes de température intégrées |
| Suivi | Application – état, tension et température des groupes de cellules |
| Compatibilité | Motos électriques Sur-Ron |
| Fabrication | Formée et fabriquée sur commande individuelle |
Pourquoi choisir cette batterie Samsung 60V 63Ah 13kW ?
La différence principale se situe à l’intérieur du pack. La plupart des fabricants relient les cellules avec des bandes de nickel. Ici, de véritables plaques de cuivre (copper busbars) assurent la liaison. Le cuivre conduit mieux le courant, donc le contact entre cellules gagne en qualité.
Le bénéfice pratique reste simple à comprendre. Le déséquilibre de tension entre cellules diminue nettement. La température du pack baisse également pendant l’usage. Par conséquent, la durée de vie de la batterie s’allonge.
La seconde différence tient au contrôle permanent. Les sondes de température intégrées, associées à leur équipement dédié, surveillent le pack en continu. Le système empêche toute surchauffe. Il bloque aussi la charge lorsque la température est trop basse ou trop élevée. Enfin, l’état se consulte sur téléphone, groupe de cellules par groupe de cellules.
Questions fréquentes
Pour quels modèles cette batterie est-elle conçue ?
- Elle est destinée aux motos électriques d’enduro Sur-Ron.
- Elle convient à la plateforme Sur-Ron Light Bee et Light Bee X.
- La puissance moteur maximale recommandée est de 10,8 kW.
Cette batterie est-elle compatible avec un Sur-Ron Light Bee X modifié ?
- Oui, la puissance instantanée de 13 kW alimente des contrôleurs et moteurs renforcés.
- La puissance moteur recommandée reste toutefois de 10 800 W.
- La fabrication sur commande permet d’adapter le pack au projet.
Quelle autonomie apporte la capacité de 63 Ah ?
- L’autonomie devient plusieurs fois supérieure à celle d’un pack de capacité standard.
- Les longues journées de roulage deviennent réalisables sans recharge intermédiaire.
Quelle est la différence entre cuivre et nickel ?
- Le cuivre conduit mieux le courant que les bandes de nickel.
- Le contact entre cellules est donc de meilleure qualité.
- Il en résulte moins de déséquilibre et une température plus basse.
Comment surveiller l’état du pack ?
- Un BMS intelligent avec liaison Bluetooth équipe la batterie.
- L’application affiche l’état général du pack.
- Elle indique la tension et la température de chaque groupe de cellules.
Que se passe-t-il en cas de température extrême ?
- Les sondes intégrées surveillent la batterie en permanence.
- Le système bloque la charge si la température est trop basse ou trop élevée.
- Cette protection évite également toute surchauffe.
Quelles sont les tensions de fonctionnement ?
- Tension nominale : 60 V.
- Tension maximale : 67,2 V.
- Tension minimale : 48 V.
Le pack est-il fabriqué en série ?
- Non, chaque batterie est formée et fabriquée sur commande individuelle.
- Le bloc est ensuite intégré dans un boîtier en aluminium.
Cette batterie 60 V 63 Ah réunit des cellules Samsung, des plaques de cuivre et un boîtier en aluminium. Elle transforme un Sur-Ron Light Bee ou Light Bee X en machine capable de longues sorties. Sa puissance instantanée de 13 kW accompagne aussi les configurations moteur renforcées jusqu’à 10,8 kW.











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