Batterie FabiRide 52V 25Ah cellules Samsung – 1,3 kWh, busbars cuivre

La batterie FabiRide 52V 25Ah est un pack lithium-ion de traction conçu pour les vélos électriques de classe 52 V (14s). Elle alimente également les cyclomoteurs électriques et les motos électriques légères équipées d’un contrôleur compatible. La capacité atteint 25 Ah sous une tension nominale de 52 V, soit environ 1300 Wh (1,3 kWh) d’énergie disponible.

L’assemblage repose sur des cellules Samsung, des plaques de liaison en cuivre pur et une carte BMS développée sur mesure pour FabiRide. La puissance moteur recommandée va jusqu’à 6,5 kW, avec un pic instantané de 9,1 kW. Ce pack s’adresse donc aux systèmes puissants, et non aux pedelecs standard de 250 W.

La fixation s’effectue sur les points de montage du porte-bidon du cadre. Le montage reste ainsi propre sur la plupart des géométries. Le boîtier intègre une serrure à clé, un indicateur LED de niveau de charge et un connecteur de charge. La batterie est fabriquée et assemblée en Lituanie, au sein de l’Union européenne.

Avantages et points forts

• Cellules Samsung – des éléments de marque d’origine, qui assurent un courant stable et une longue durée de service.
• Busbars en cuivre – la résistance interne diminue et la température reste plus basse qu’avec des bandes de nickel.
• Déséquilibre réduit entre cellules – les liaisons en cuivre répartissent le courant plus uniformément entre les groupes de cellules.
• BMS intelligente sur mesure – elle détecte un court-circuit, un courant inadapté ou une surcharge, puis coupe la sortie instantanément.
• Capteurs de température multipoints – la BMS bloque la charge et la décharge lorsque la température est trop basse ou trop élevée.
• Application pour smartphone – elle affiche en temps réel l’état du pack, les températures et la tension de chaque groupe de cellules.
• Production européenne en Lituanie – le contrôle qualité se fait sur place et chaque unité est vérifiée avant expédition.
• Boîtier ergonomique – rigide, il optimise le rapport entre poids, dimensions, capacité et sécurité.

À qui s’adresse cette batterie ?

Ce pack 52V 25Ah à cellules Samsung convient aux vélos électriques de classe 52 V (14s). Le contrôleur et le câblage doivent être adaptés à cette tension. La plage d’utilisation reste large, de la ville jusqu’au tout-terrain.

La batterie équipe également les cyclomoteurs électriques et les motos électriques légères. Elle trouve aussi sa place dans les projets individuels de forte puissance. La puissance moteur recommandée atteint 6500 W, tandis que le pic monte à 9100 W. Ce pack convient donc aux systèmes qui exigent un courant de décharge continu élevé.

En revanche, cette configuration ne vise pas les pedelecs standard de 250 W. Le patin de fixation se monte dans les trous du porte-bidon, ce qui rend le pack compatible avec de nombreuses géométries de cadre. Le verrouillage à clé permet enfin de laisser le véhicule avec la batterie fixée.

Contenu de la livraison

• Batterie FabiRide 52V 25Ah avec indicateur LED, serrure et connecteur de charge
• Patin de fixation pour montage à l’emplacement du porte-bidon
• Accès à l’application mobile pour le suivi de l’état de la batterie

Spécifications techniques

Pourquoi choisir ce pack 52V 25Ah à cellules Samsung ?

À la place des habituelles bandes de nickel, ce pack utilise des plaques de liaison en cuivre pur. La résistance interne plus faible limite l’échauffement lors des fortes demandes de courant. Les groupes de cellules restent ainsi mieux équilibrés dans la durée.

La BMS développée sur mesure surveille en permanence le courant et les températures relevées en plusieurs points. Elle interrompt la sortie dès qu’un court-circuit ou une surcharge apparaît. De plus, elle empêche toute charge en dehors de la plage thermique admise.

L’application mobile complète cette approche. Vous suivez l’état du pack, les températures et la tension de chaque groupe de cellules en temps réel. Chaque unité est par ailleurs contrôlée en Lituanie avant son départ d’atelier.

Questions fréquentes

Cette batterie convient-elle à un vélo électrique 250 W ?

• Non, cette configuration n’est pas destinée aux pedelecs standard de 250 W.
• Elle vise les systèmes 52 V à courant de décharge élevé.
• La puissance moteur recommandée atteint 6500 W.

Sur quels véhicules puis-je monter ce pack 52 V ?

• Vélos électriques de classe 52 V (14s) avec contrôleur adapté.
• Cyclomoteurs électriques et motos électriques légères.
• Projets individuels de forte puissance.

Quelle est l’autonomie énergétique disponible ?

• 25 Ah sous 52 V nominaux, soit environ 1300 Wh.
• Cela représente 1,3 kWh d’énergie embarquée.
• La tension varie entre 42 V et 58,8 V selon l’état de charge.

Comment se fixe la batterie sur le cadre ?

• Le patin se monte sur les points de fixation du porte-bidon.
• Cette solution s’adapte à de nombreuses géométries de cadre.
• La serrure à clé sécurise le pack sur le véhicule.

Pourquoi des busbars en cuivre plutôt que du nickel ?

• La résistance interne est plus faible qu’avec des bandes de nickel.
• La température de fonctionnement reste plus basse.
• Le courant se répartit plus uniformément entre les groupes de cellules.

Que protège exactement la BMS ?

• Elle détecte les courts-circuits, les courants inadaptés et les surcharges.
• Elle coupe la sortie instantanément en cas d’anomalie.
• Des capteurs multipoints bloquent la charge hors plage thermique.

Puis-je consulter l’état des cellules ?

• Oui, via l’application dédiée sur smartphone.
• Elle affiche l’état général, les températures et les tensions par groupe.
• Le suivi s’effectue en temps réel.

Où cette batterie est-elle fabriquée ?

• Elle est fabriquée et assemblée en Lituanie, dans l’Union européenne.
• Le contrôle qualité se déroule sur le site de production.
• Chaque unité est testée avant expédition.

Avec ses cellules Samsung, ses liaisons en cuivre pur et sa BMS sur mesure, la batterie FabiRide 52V 25Ah répond aux besoins des motorisations 52 V exigeantes. L’indicateur LED, la serrure intégrée et le suivi par application complètent un pack de 1,3 kWh pensé pour un usage quotidien comme pour les projets de forte puissance.