Câble Supernova Power Connector 1300 mm – câble d’alimentation pour phare avant

Le câble Supernova Power Connector est un câble d’alimentation de phare avant d’une longueur de 1300 mm (1,3 m). Il est conçu pour tous les phares avant SUPERNOVA équipés d’une prise POWER CONNECTOR. Une extrémité reçoit la fiche POWER CONNECTOR. L’autre extrémité se termine par des fils dénudés, prêts à être raccordés.

Ce câble relie le phare de votre vélo électrique à la sortie d’alimentation du moteur ou du contrôleur. Côté phare, le principe reste simple : vous branchez et vous roulez. La fiche POWER CONNECTOR entre dans la prise du phare en quelques secondes. Aucun outil n’est nécessaire à cette étape.

Côté moteur ou contrôleur, les fils dénudés offrent une grande souplesse de montage. Vous pouvez donc raccorder le câble à différents moteurs et contrôleurs de vélo électrique. Effectuez le branchement selon le schéma et la polarité de votre système.

Avantages du câble Supernova Power Connector

• Fiche POWER CONNECTOR – le côté phare se connecte rapidement, sans fer à souder et sans outillage.
• Longueur de 1300 mm – de quoi passer le câble proprement le long du cadre.
• Fils dénudés côté moteur – l’extrémité s’adapte aux sorties de nombreux contrôleurs et moteurs.
• Compatibilité avec toute la gamme SUPERNOVA – convient à chaque phare avant SUPERNOVA doté d’une prise POWER CONNECTOR.
• Phare démontable – la liaison enfichable permet de retirer le phare sans couper l’installation.
• Montage propre – un seul câble continu remplace les jonctions soudées et les gaines isolantes.
• Source d’alimentation polyvalente – le câble se raccorde au moteur, au contrôleur ou à la sortie éclairage de la batterie.
• Deux logiques de connexion – enfichable d’un côté, libre de l’autre, dans un seul et même câble.

À qui s’adresse ce câble ?

Ce câble s’adresse aux propriétaires de vélos électriques et de pedelecs. Il concerne notamment ceux qui installent ou remplacent un phare avant SUPERNOVA. Il convient à tous les phares avant SUPERNOVA équipés d’une prise POWER CONNECTOR.

Les ateliers et les mécaniciens y trouvent également leur compte. Lors du remplacement d’un ancien phare par un modèle neuf, l’installation complète reste en place. Il suffit de raccorder les fils dénudés à la sortie éclairage du contrôleur ou du moteur. Le gain de temps est donc réel sur un montage en atelier.

En revanche, ce câble ne convient pas aux phares dépourvus de prise POWER CONNECTOR. Dans ce cas, un adaptateur correspondant devient nécessaire. La fiche n’est pas compatible avec les connecteurs de phares d’autres fabricants.

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir le câble Supernova Power Connector ?

La différence principale tient au connecteur SUPERNOVA d’origine. POWER CONNECTOR est le système de fiche et de prise propre à ce fabricant. La liaison se positionne donc avec précision, sans adaptateur intermédiaire. Vous évitez ainsi les soudures de raccord et les points faibles qu’elles créent.

Ce câble combine par ailleurs deux logiques de câblage. Le côté phare reste enfichable, tandis que le côté moteur demeure libre. Le même câble convient dès lors à des systèmes de vélos électriques très différents. Cette souplesse simplifie les installations sur des motorisations variées.

La longueur de 1,3 m répond enfin à un montage réel. Elle suffit à mener le câble depuis la zone moteur jusqu’au phare. Le phare peut être fixé sur la fourche ou sur le cintre. Le cheminement reste net, sans boucle de câble excédentaire visible.

Questions fréquentes

Le câble Supernova Power Connector convient-il si mon phare n’a pas de prise Power Connector ?

• Non, ce câble exige un phare doté d’une prise POWER CONNECTOR.
• Un adaptateur correspondant devient alors nécessaire.
• La fiche n’est pas compatible avec les connecteurs d’autres fabricants.

Comment raccorder ce câble au moteur ou au contrôleur ?

• L’extrémité côté moteur se présente sous forme de fils dénudés.
• Raccordez-les selon la polarité de votre système et les instructions du fabricant.
• Le branchement se fait sur le moteur, le contrôleur ou la sortie éclairage de la batterie.

Quelle est la longueur exacte de ce câble ?

• La longueur totale atteint 1300 mm, soit 1,3 m.
• Cette longueur permet un cheminement soigné le long du cadre.

1,3 m suffit-il pour un passage interne dans le cadre ?

• Le plus souvent oui, mais cela dépend de la taille du cadre.
• Le tracé choisi joue également un rôle important.
• Mesurez tout le parcours entre la source d’alimentation et le phare avant le montage.

Pour quels phares SUPERNOVA ce câble est-il prévu ?

• Il convient à tous les phares avant SUPERNOVA munis d’une prise POWER CONNECTOR.
• Aucune modification du phare n’est requise.

Faut-il souder ou couper des fils côté phare ?

• Non, la fiche POWER CONNECTOR s’insère dans la prise du phare.
• L’opération prend quelques secondes seulement.
• Le phare peut être déposé plus tard sans couper le faisceau.

Ce câble fonctionne-t-il sur un pedelec comme sur un vélo électrique classique ?

• Oui, il s’adresse aux vélos électriques et aux pedelecs.
• Le raccordement dépend du contrôleur ou du moteur installé.

Avec sa fiche d’origine d’un côté et ses fils dénudés de l’autre, ce câble de 1300 mm relie proprement un phare avant SUPERNOVA à votre motorisation. Il remplace les jonctions bricolées par une liaison démontable et durable.