Pneu arrière enduro Heidenau K 37 3.50-18 moto (TT, Diagonal)

Le Heidenau K 37 3.50-18 est un pneu arrière enduro pour moto. Il équipe les motos classiques et enduro dotées de jantes à rayons de 18 pouces. Il convient notamment aux modèles Jawa, MZ, Simson, IZH et Ural. D’autres motos routières et tout-terrain polyvalentes acceptent également cette dimension.

Ce pneu adopte une construction diagonale (bias-ply) et porte le marquage TT (TubeType). Il se monte donc uniquement avec une chambre à air. L’indice de charge atteint 62 (265 kg) et l’indice de vitesse est P (jusqu’à 150 km/h). Le poids d’un pneu est de 5,48 kg. La fabrication a lieu en Allemagne (DE).

La sculpture du K 37 a été conçue pour les revêtements mixtes. Les pavés à blocs accrochent le gravier et la terre. Ainsi, la moto conserve sa trajectoire sur les chemins forestiers. Sur l’asphalte, le comportement reste prévisible. Ce pneu convient donc aussi aux trajets quotidiens.

La dimension 3.50-18 utilise le marquage en pouces. Elle correspond à une largeur d’environ 3,50 pouces (≈ 89 mm) sur une jante de 18 pouces. Le tiret entre les chiffres indique une construction diagonale, et non radiale. L’équivalence métrique reste approximative : environ 90/90-18 ou 100/90-18 selon le profil.

Avantages et points forts

• Sculpture enduro – le dessin à blocs assure l’accroche sur le gravier, la terre et les revêtements mixtes.
• Construction diagonale – la carcasse à nappes croisées encaisse les impacts contre les pierres et les racines.
• Fabrication allemande (DE) – les pneus Heidenau sortent des ateliers de Saxe, ce qui maintient une qualité constante.
• Indice de charge 62 – un pneu supporte jusqu’à 265 kg, de quoi rouler avec des bagages.
• Indice de vitesse P – la vitesse autorisée sur route atteint 150 km/h.
• Structure TT (TubeType) – l’usage d’une chambre à air permet de réparer une crevaison en tout-terrain par simple remplacement.
• Dimension 3.50-18 – le montage se fait sur les roues à rayons classiques, sans modification.
• Poids de 5,48 kg – une masse connue précisément qui facilite l’équilibrage de la roue.

À qui s’adresse ce pneu ?

Ce pneu est destiné aux motos équipées d’une jante arrière de 18 pouces compatible avec la dimension 3.50-18. Les pilotes de motos classiques et d’Europe de l’Est le choisissent fréquemment. On le retrouve ainsi sur Jawa, MZ, Simson, IZH et Ural.

Il convient également aux motos enduro et polyvalentes (route et tout-terrain) montées sur roues à rayons. Le Heidenau K 37 séduit les conducteurs qui roulent sur des parcours mixtes. Il s’agit avant tout de routes de gravier, de chemins forestiers et de terrain, entrecoupés de portions d’asphalte. De plus, ce pneu accompagne aussi bien les trajets quotidiens que les sorties longue distance.

Le profil K 37 existe en versions avant et arrière. Dans cette dimension 3.50-18, il est prévu pour la roue arrière. Par conséquent, il faut respecter le sens de rotation indiqué sur le flanc lors du montage.

Contenu de la livraison

• 1 pièce – pneu Heidenau K 37 3.50-18
• Livré sans chambre à air
• Livré sans jante

Spécifications techniques

Pourquoi choisir le Heidenau K 37 3.50-18 ?

Heidenau est un manufacturier allemand installé en Saxe. La société se consacre aux pneus pour motos, scooters et cyclomoteurs. Le profil K 37 possède donc une longue histoire d’utilisation sur les machines classiques et enduro.

Contrairement aux pneus route radiaux, le K 37 repose sur une carcasse diagonale à nappes croisées. Cette architecture absorbe mieux les chocs ponctuels en tout-terrain. Elle conserve en outre sa forme sous des charges élevées, jusqu’à 265 kg.

Le K 37 n’est ni un pneu purement routier, ni un pneu de motocross. C’est un pneu enduro polyvalent, prévu pour la route comme pour les chemins. Un seul train permet donc d’enchaîner une portion d’asphalte et une section de gravier.

Questions fréquentes

Le Heidenau K 37 3.50-18 peut-il rouler sans chambre à air (TL) ?

• Non, il s’agit d’un pneu TT (TubeType).
• Il se monte uniquement avec une chambre à air.
• Cette règle s’applique aussi sur une jante de type tubeless.

Ce pneu convient-il à une Jawa, une MZ ou une Simson ?

• Oui, s’il s’agit d’une roue arrière de 18 pouces à rayons.
• La jante doit accepter la dimension 3.50-18.
• Les IZH et Ural en 18 pouces entrent aussi dans ce cadre.

S’agit-il d’un pneu avant ou arrière ?

• Dans cette dimension 3.50-18, le K 37 est prévu pour la roue arrière.
• Le sens de rotation figure sur le flanc du pneu.
• Il faut respecter ce marquage au montage.

Quelle est l’équivalence métrique du 3.50-18 ?

• L’équivalence approximative est 90/90-18 ou 100/90-18.
• Le résultat dépend du profil retenu.
• Le marquage 3.50-18 reste une notation en pouces.

Quelle charge et quelle vitesse ce pneu supporte-t-il ?

• L’indice de charge 62 correspond à 265 kg par pneu.
• L’indice de vitesse P autorise 150 km/h.
• Ces valeurs permettent de rouler chargé sur route.

Ce pneu est-il adapté au tout-terrain ?

• Oui, la sculpture à blocs accroche le gravier et la terre.
• La carcasse diagonale encaisse les pierres et les racines.
• Sur asphalte, le comportement demeure prévisible.

Combien pèse un pneu et où est-il fabriqué ?

• Le poids d’un pneu est de 5,48 kg.
• La production a lieu en Allemagne (DE), en Saxe.
• Ce poids connu facilite l’équilibrage de la roue.

Que comprend la commande ?

• La livraison porte sur 1 pneu Heidenau K 37 3.50-18.
• La chambre à air n’est pas incluse.
• La jante n’est pas incluse non plus.

Le Heidenau K 37 3.50-18 associe une sculpture enduro à blocs, une carcasse diagonale et un marquage TT. Il s’installe sur les roues arrière à rayons de 18 pouces des Jawa, MZ, Simson, IZH et Ural. Avec 265 kg de charge admissible et 150 km/h autorisés, il accompagne les parcours mixtes entre gravier, terre et asphalte.