Supernova TL3 PRO feu arrière vélo 6-12V DC avec indication de freinage

Le Supernova TL3 PRO est un feu arrière conçu pour les vélos électriques (e-bike, pedelec) et les vélos dotés d’une installation électrique intégrée. Il fonctionne sur une alimentation 6-12 V DC. Ce feu arrière s’adresse donc aux montages avec sortie éclairage intégrée. Il convient également aux systèmes alimentés par dynamo dans le moyeu.

Sa particularité tient à sa réaction automatique à la vitesse. Dès que vous ralentissez, il déclenche un clignotement. En cas de freinage brusque, il active un clignotement de freinage d’urgence. Les usagers qui roulent derrière vous comprennent ainsi clairement votre manœuvre.

Le boîtier mesure 20 × 64 × 14 mm et le câble intégré atteint 2000 mm. Ce feu ne possède aucune batterie interne. Il puise son énergie dans le système du vélo ou de l’e-bike. Aucun remplacement de piles n’est donc nécessaire. À noter : le support de fixation est vendu séparément.

Avantages et points forts

• Indication de freinage – le feu signale votre freinage et renforce votre sécurité dans la circulation.
• Clignotement automatique au ralentissement – un signal clair dès que la vitesse baisse, sans aucun bouton supplémentaire.
• Clignotement de freinage d’urgence – un mode distinct qui maximise votre visibilité lors d’un arrêt brusque.
• Alimentation 6-12 V DC – compatible avec les e-bikes et les systèmes d’éclairage intégrés.
• Boîtier compact 20 × 64 × 14 mm – une intégration facile sur le vélo, même dans un espace réduit.
• Câble de 2000 mm – les fils se dissimulent dans le cadre ou sous les éléments d’habillage.
• Fonctionnement sans piles – le feu reste toujours prêt à l’emploi et ne demande aucun entretien de batterie.
• Fabrication allemande Supernova – une marque spécialisée dans l’éclairage pour vélos et vélos électriques.

À qui s’adresse ce produit ?

Le Supernova TL3 PRO est destiné aux vélos électriques de type e-bike et pedelec équipés d’une sortie d’éclairage 6-12 V DC. Il s’adapte aussi aux vélos classiques avec installation électrique intégrée. Un système d’éclairage alimenté par une dynamo dans le moyeu en est un bon exemple.

Ce feu arrière 6-12V accompagne avant tout les cyclistes urbains du quotidien. Il rend également service à celles et ceux qui roulent de nuit ou dans un trafic dense. L’indication automatique de freinage joue ici le rôle principal. Elle avertit en effet les conducteurs qui vous suivent.

Les mécaniciens vélo et les amateurs de personnalisation y trouveront aussi leur compte. Grâce au câble de 2000 mm, le câblage se répartit proprement. Vous pouvez ainsi le mener de l’arrière du vélo jusqu’au bloc de commande situé dans le cadre. Avant le montage, prévoyez toutefois un support adapté au porte-bagages, à la tige de selle ou au garde-boue.

Contenu de l’emballage

• Feu arrière Supernova TL3 PRO avec câble intégré de 2000 mm
• Support de fixation vendu séparément – il n’est pas inclus dans le kit

Spécifications techniques

Pourquoi choisir le feu arrière Supernova TL3 PRO ?

La différence principale avec un feu arrière classique tient à sa réaction automatique à la vitesse. De nombreux feux pour vélo éclairent de manière identique en permanence. Le TL3 PRO modifie au contraire son mode lumineux selon la situation de conduite. Le signal transmis aux autres usagers gagne donc en information.

La deuxième différence concerne l’alimentation. À la place de piles, le feu exploite le système 6-12 V DC du vélo. Il s’allume par conséquent en même temps que l’éclairage général. Vous n’avez plus à surveiller l’état d’une batterie.

La troisième différence porte sur la liberté de montage. Le boîtier n’atteint que 14 mm d’épaisseur et le câble mesure 2 mètres. L’installation se dissimule ainsi dans le cadre. Votre vélo conserve une allure nette et épurée.

Questions fréquentes

Le Supernova TL3 PRO convient-il à un vélo électrique ?

• Oui, il s’agit d’un feu arrière pensé pour les e-bikes et les pedelecs.
• Il fonctionne sous une tension de 6-12 V DC.
• Il s’intègre aux systèmes électriques embarqués des vélos électriques.

Quelle est la différence entre le clignotement au ralentissement et celui de freinage d’urgence ?

• Le clignotement au ralentissement s’active lorsque votre vitesse diminue.
• Le clignotement de freinage d’urgence se déclenche lors d’un freinage brusque.
• Ce second mode reste distinct et vise la visibilité maximale.

Ce feu fonctionne-t-il sur un vélo classique avec dynamo dans le moyeu ?

• Oui, à condition que l’installation fournisse du 6-12 V DC.
• Il s’adresse aux vélos avec installation électrique intégrée.
• Il s’allume alors avec le reste de l’éclairage.

Le support de fixation est-il fourni ?

• Non, le support s’achète séparément.
• L’emballage contient le feu et son câble de 2000 mm.
• Choisissez un support adapté au porte-bagages, à la tige de selle ou au garde-boue.

Faut-il changer les piles de ce feu arrière ?

• Non, le TL3 PRO ne contient aucune batterie interne.
• Il tire son énergie du système du vélo ou de l’e-bike.
• Aucun entretien de piles n’est donc requis.

Le câble est-il assez long pour un câblage caché ?

• Le câble intégré mesure 2000 mm, soit 2 mètres.
• Cette longueur relie l’arrière du vélo au bloc de commande dans le cadre.
• Les fils passent ainsi dans le cadre ou sous les habillages.

Quelle place occupe le boîtier sur le vélo ?

• Les dimensions sont de 20 × 64 × 14 mm.
• L’épaisseur de 14 mm limite l’encombrement à l’arrière.
• Ce format facilite l’intégration sur un montage soigné.

Avec son indication automatique de freinage et son alimentation 6-12 V DC, le Supernova TL3 PRO complète naturellement un vélo électrique ou un vélo à installation intégrée. Son boîtier de 20 × 64 × 14 mm et son câble de 2000 mm laissent une grande latitude de montage. Pensez simplement à prévoir le support de fixation adapté avant l’installation.