Molicel P45B 4500mAh 45A 21700 – cellule Li-ion INR pour packs

La Molicel P45B (INR21700-P45B) est une cellule lithium-ion de format 21700 à courant élevé. Elle est conçue pour les packs de batteries de vélos électriques, de trottinettes électriques et de motos électriques. Sa capacité typique atteint 4500 mAh et sa tension nominale est de 3,6 V. Le courant de décharge continu monte jusqu’à environ 45 A.

La chimie employée est de type Li-ion INR. Le format cylindrique mesure 21 mm de diamètre et 70 mm de longueur. Cette cellule convient donc aux montages où la densité énergétique et le courant continu comptent autant l’un que l’autre. C’est pourquoi la P45B est souvent retenue pour les modifications de puissance et les solutions en 3,6 V nominal.

Important : il s’agit d’une cellule non protégée, sans circuit de protection intégré (PCB). Par conséquent, elle s’utilise uniquement dans des packs pilotés par un BMS. Le type de contact est plat (tête plate), ce qui facilite l’assemblage. Les packs se câblent en série et en parallèle selon la tension recherchée.

Avantages et points forts

• 4500 mAh de capacité typique – une réserve d’énergie importante dans un seul élément 21700.
• Décharge continue jusqu’à ≈45 A – la cellule tient un courant élevé pour les packs puissants.
• Chimie INR – un rapport équilibré entre densité énergétique, sécurité et nombre de cycles.
• Format 21700 – une densité énergétique supérieure à celle des solutions bâties sur du 18650.
• Tension nominale de 3,6 V – une base de calcul claire pour les assemblages en série.
• Fenêtre de travail définie – 4,20 V en charge maximale et 2,50 V en seuil de coupure de décharge.
• Contact plat – pratique pour le soudage par points avec des bandes de nickel ou de cuivre.
• Fabrication Molicel – des cellules Li-ion cylindriques d’E-One Moli Energy développées pour les applications à courant élevé.

À qui s’adresse ce produit ?

La Molicel P45B est destinée aux packs de batteries de vélos électriques, de trottinettes électriques et de motos électriques. Elle convient également à d’autres montages en 3,6 V nominal, dès lors que le pack est géré par un BMS. Avant tout, c’est un choix pour les modifications de puissance qui réclament un courant continu élevé.

Ce produit s’adresse aux fabricants de packs de batteries et aux bricoleurs expérimentés. La cellule n’est pas un produit fini. Il faut donc l’assembler en pack, y raccorder un BMS et prévoir un boîtier. Elle ne s’utilise pas seule dans un appareil qui attend une cellule protégée.

Une cellule isolée ne peut servir qu’avec un module de gestion et de charge adapté, accompagné de protections. De plus, chaque pack doit intégrer une protection contre la surtension, la décharge trop profonde, le dépassement de courant et le court-circuit.

Spécifications techniques

* Le courant réellement admissible dépend du BMS, du refroidissement et de la conception du système.

Conseils d’utilisation

• Un BMS est indispensable, avec protections contre la surtension, la sous-tension, le dépassement de courant et le court-circuit.
• Le soudage par points avec des bandes de nickel ou de cuivre est recommandé.
• Évitez de surchauffer les cellules pendant le brasage, car la surchauffe endommage l’élément.
• Chargez uniquement avec des chargeurs Li-ion conformes à la spécification.
• N’utilisez jamais de cellules endommagées, déformées ou déchargées trop profondément.

Pourquoi choisir la Molicel P45B ?

La P45B appartient à la série Molicel Power. L’abréviation elle-même indique la classe de courant d’environ 45 A. Elle se distingue ainsi des cellules classiques à grande capacité, qui ne supportent pas un courant continu de ce niveau.

Le format 21700 est physiquement plus grand que le 18650, avec ses 21 mm × 70 mm. Il n’entre donc pas dans les supports prévus pour du 18650. En revanche, ce volume supérieur permet d’atteindre une capacité plus élevée et une meilleure densité énergétique dans un seul élément.

La chimie INR autorise enfin une décharge élevée associée à une bonne longévité en cyclage. Cet équilibre explique la place de la P45B dans les packs de vélos, trottinettes et motos électriques exigeants.

Questions fréquentes

La Molicel P45B convient-elle à un pack de vélo électrique ou de trottinette électrique ?

• Oui, elle est conçue pour les packs de vélos électriques, de trottinettes électriques et de motos électriques.
• Le pack doit être géré par un BMS adapté.

Cette cellule est-elle protégée ?

• Non, la P45B est une cellule non protégée, sans PCB intégré.
• Elle s’emploie donc uniquement dans un pack équipé d’un BMS.

Quel courant de décharge continu peut-elle fournir ?

• Le courant de décharge continu atteint environ 45 A.
• La valeur réellement admissible dépend du BMS, du refroidissement et de la conception du système.

Puis-je l’installer dans un support 18650 de moto électrique ?

• Non, le format 21700 mesure 21 mm de diamètre et 70 mm de hauteur.
• Il ne rentre pas dans les supports prévus pour le format 18650.

Faut-il souder ou braser les cellules ?

• Le soudage par points avec bandes de nickel ou de cuivre est recommandé.
• Le contact plat facilite ce type d’assemblage.
• Évitez toute surchauffe lors du brasage.

Quelles sont les tensions de travail à respecter ?

• Tension nominale : 3,6 V.
• Tension de charge maximale : 4,20 V.
• Seuil de coupure en décharge : 2,50 V.

Puis-je utiliser une seule cellule séparément ?

• Uniquement avec un module de gestion et de charge approprié, accompagné de protections.
• Sans cela, elle reste destinée à un assemblage en pack.

Quelle est sa capacité réelle ?

• La capacité typique annoncée est de 4500 mAh.
• Cette réserve provient du volume du format 21700.

La Molicel P45B réunit ainsi une capacité typique de 4500 mAh, une décharge continue proche de 45 A et un format 21700 compact. Elle s’intègre dans des packs série-parallèle pilotés par BMS, pour vélos, trottinettes et motos électriques. Assemblez-la par soudage par points et respectez la fenêtre 2,50 V – 4,20 V pour préserver ses performances.