SpeedBox 1.1 Bosch – module de tuning pour moteurs Smart System et Gen4

Le SpeedBox 1.1 Bosch est un module de tuning (tuning chip) pour vélo électrique conçu pour les moteurs Bosch Smart System et les moteurs pédaliers Bosch Gen4. Il supprime le limiteur de vitesse d’usine fixé à 25 km/h. Après activation, la limite par défaut passe à 35 km/h. Le pilotage s’effectue directement depuis l’unité de commande du vélo.

Le module fonctionne avec les écrans Bosch Smart System et les moteurs correspondants. L’activation se fait par la fonction d’assistance WALK ou par la séquence de touches – + – +. Aucune application n’est nécessaire. Le compteur n’affiche pas la vitesse réelle pendant la conduite.

Vous souhaitez suivre votre vitesse réelle et vos données de trajet sur votre téléphone ? Dans ce cas, orientez-vous vers la version SpeedBox 1.1 Bluetooth Tuning avec l’application SpeedBox. Le SpeedBox 1.1 Bosch, lui, mise sur un fonctionnement autonome et un montage rapide grâce à des connecteurs d’origine.

Avantages du module SpeedBox 1.1 Bosch

• Suppression du limiteur – la limite d’usine de 25 km/h est relevée jusqu’à 35 km/h.
• Limite réglable – la valeur peut être portée jusqu’à 99 km/h, mais le fabricant recommande de ne pas dépasser 35 km/h.
• Pilotage sans application – la puce s’active et se désactive par la fonction WALK ou par la séquence – + – +.
• Retour au mode d’usine – une fois le module désactivé, la limite redevient 25 km/h.
• Confirmation visuelle à l’écran – la valeur 2,5 km/h correspond à 25 km/h, 3,0 à 30 km/h et 3,5 à 35 km/h.
• Connecteurs d’origine – le montage se fait sans coupe de câbles ni soudure.
• Compatibilité Smart System – le module fonctionne avec les moteurs et les écrans Bosch Smart System.
• Réglage de la circonférence de roue – le menu permet de sélectionner la circonférence exacte de votre roue.

À qui s’adresse ce module de tuning ?

Le SpeedBox 1.1 Bosch s’adresse aux vélos électriques équipés de moteurs Bosch Smart System et d’écrans Bosch Smart System. Le module est également adapté au tout dernier moteur Bosch Gen4 associé au système intelligent. Ces deux familles de motorisations couvrent la majorité des VAE pédaliers récents de la marque.

En revanche, le module n’est pas compatible avec le système Bosch Rim Magnet, avec le système ABS, ni avec l’application SpeedBox. Si votre vélo intègre l’un de ces composants, choisissez une autre version SpeedBox. Vérifiez donc votre équipement avant la commande.

Ce produit convient aux pratiquants que la bride d’usine de 25 km/h freine sur circuits fermés et terrains privés. De plus, il séduit celles et ceux qui veulent remettre rapidement leur vélo en configuration d’origine avant un passage à l’atelier.

Fonctionnement du SpeedBox 1.1 Bosch

Après l’installation du tuning, allumez le vélo puis entrez dans le menu. Réglez ensuite la circonférence de roue de votre vélo électrique. Cette étape reste indispensable au bon fonctionnement de toutes les fonctions.

Activez ou désactivez la puce uniquement à l’arrêt. Pour l’activation, enclenchez brièvement la fonction d’assistance WALK en maintenant la touche « – » enfoncée. L’écran affiche alors la valeur 3,5 km/h. Dès cet instant, vous pouvez rouler jusqu’à 35 km/h.

Pour désactiver la puce, enclenchez de nouveau la fonction WALK. L’écran indique 2,5 km/h et la limite revient à 25 km/h. Le vélo se comporte alors exactement comme avant l’installation du module.

Sur les vélos dépourvus de fonction WALK, le tuning s’enclenche en basculant deux fois entre deux modes d’assistance avec les touches – + – +. Pour atteindre la limite maximale, descendez de trois niveaux depuis TURBO puis remontez de trois niveaux : eMTB – TOUR+ – ECO – TOUR+ – eMTB – TURBO. L’écran affiche ensuite la limite effective, enregistrée après 15 secondes d’inactivité. Enfin, une rotation de 360° de la roue arrière permet aussi de basculer la vitesse d’assistance maximale.

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir cette version ?

La fabrication utilise des connecteurs d’origine. Le montage reste donc simple et la connexion fiable dans la durée. Les connecteurs s’assemblent sans rotation, par simple verrouillage dans le sens prévu.

Le pilotage sans smartphone constitue le second atout. Tout se règle depuis les touches du vélo, sans appairage ni application. Par ailleurs, l’affichage à l’écran confirme immédiatement l’état de la puce : 3,5 km/h pour le tuning actif, 2,5 km/h pour le mode d’usine.

Enfin, la réversibilité complète séduit de nombreux utilisateurs. Une simple manipulation restaure le comportement d’origine du vélo. Cette souplesse s’avère utile avant une visite en atelier ou lors d’un prêt du vélo.

Questions fréquentes

Le SpeedBox 1.1 est-il compatible avec les moteurs Bosch Smart System ?

• Oui, le module est conçu pour les moteurs Bosch Smart System.
• Il fonctionne également avec les écrans Bosch Smart System.

Ce module fonctionne-t-il avec un moteur Bosch Gen4 ?

• Oui, le module est adapté au moteur Bosch Gen4 pédalier.
• La compatibilité concerne les configurations avec système intelligent.

Quelle vitesse maximale puis-je atteindre ?

• La limite par défaut après activation est de 35 km/h.
• Le réglage peut monter jusqu’à 99 km/h.
• Le fabricant recommande de rester à 35 km/h.

Comment activer la puce sans application ?

• Enclenchez brièvement la fonction WALK en maintenant la touche « – ».
• Sans fonction WALK, utilisez la séquence – + – +.
• Effectuez la manipulation vélo à l’arrêt.

Le compteur affiche-t-il ma vitesse réelle ?

• Non, le compteur n’indique pas la vitesse réelle.
• La version SpeedBox 1.1 Bluetooth Tuning affiche ces données sur le téléphone.

Puis-je revenir au mode d’usine ?

• Oui, désactivez le module et la limite revient à 25 km/h.
• L’écran affiche alors la valeur 2,5 km/h.

Le module est-il compatible avec l’ABS ou le Rim Magnet ?

• Non, ces systèmes ne sont pas pris en charge.
• L’application SpeedBox n’est pas non plus compatible.
• Choisissez une autre version SpeedBox dans ces cas.

Le montage demande-t-il des soudures ?

• Non, l’installation se fait avec les connecteurs d’origine.
• Aucun câble ne doit être coupé ni soudé.

Le SpeedBox 1.1 Bosch réunit donc trois qualités recherchées : un montage sans outillage spécifique, un pilotage direct depuis l’unité de commande et un retour immédiat au mode d’usine. Pensez simplement à régler la circonférence de roue lors de la première mise en route. L’usage sur voie publique reste soumis à la réglementation locale en vigueur.