Contrôleur ASI BAC2000 – Onduleur FOC sans capteur 180A pour Sur-Ron et Talaria

Le contrôleur ASI BAC2000 est un contrôleur de moteur à courant alternatif au format ultra-compact. Il pilote les moteurs PMSM sans balais des motos électriques haute puissance. Ce modèle est conçu pour les Sur-Ron Light Bee, les Talaria Sting et les véhicules électriques légers équipés d’une motorisation similaire.

Le contrôleur fonctionne sur une plage de tension de 36 à 72 V. Il délivre 180 A en courant nominal et 200 A en courant de crête. Le pilotage repose sur la commande vectorielle à flux orienté (FOC), associée à l’algorithme adaptatif sans capteur développé par ASI.

Ce boîtier constitue le véritable cerveau de la transmission électrique. En effet, il convertit le courant continu de la batterie en courant alternatif triphasé destiné au moteur. Par conséquent, le couple, la vitesse et le comportement thermique de la machine dépendent directement de lui. Dans la gamme ASI BAC, le BAC2000 occupe l’échelon intermédiaire supérieur : au-dessus du BAC855 et en dessous du BAC4000.

Avantages et points forts

• Commande vectorielle à flux orienté (FOC) – le pilotage sinusoïdal assure une distribution régulière du couple sur toute la plage de régime.
• Pilotage sans capteur – la position du rotor est calculée mathématiquement, ce qui rend les capteurs à effet Hall facultatifs.
• Démarrage adaptatif sans capteur – le moteur s’élance sans signal de position, éliminant ainsi une source de panne fréquente.
• Jusqu’à 120 % du couple nominal à rotor bloqué – une surcharge temporaire au-delà de la limite nominale du moteur reste possible.
• Réglage automatique – le contrôleur identifie seul les paramètres du moteur raccordé.
• 180 A continus et 200 A en crête – une réserve de puissance taillée pour le segment commercial le plus exigeant.
• Large plage de 36 à 72 V – compatible avec de nombreuses configurations de batteries.
• Protection IP65, IP67 avec connecteurs étanches – le boîtier est adapté aux conditions du tout-terrain.
• Communication TTL et Bluetooth – les paramètres se lisent par câble ou sans fil.

À qui s’adresse ce produit ?

Le contrôleur ASI BAC2000 est avant tout acheté comme mise à niveau de puissance pour les motos électriques Sur-Ron Light Bee et Talaria Sting. Ces deux modèles constituent les applications les plus courantes. Il équipe également les vélos électriques haute puissance et les trottinettes électriques.

La seule condition technique reste identique dans tous les cas. La machine doit disposer d’un moteur PMSM sans balais et d’une batterie comprise entre 36 et 72 V. Ce niveau de performance vise l’étage commercial le plus élevé du vélo électrique, là où les contrôleurs de série montrent leurs limites.

De ce fait, les ateliers de préparation, les assembleurs de motos électriques et les utilisateurs qui modernisent leur propre machine le choisissent régulièrement. Attention toutefois : ce produit n’est ni un moteur, ni une batterie, ni un chargeur. Il s’agit d’un composant d’électronique de puissance qui pilote un moteur déjà en place. Le faisceau de câbles ASI BAC2000 se vend séparément et doit être commandé avant le montage.

Spécifications techniques

Pourquoi choisir le contrôleur ASI BAC2000 ?

ASI (Accelerated Systems Inc.) est un fabricant canadien installé à Waterloo, en Ontario. L’entreprise se consacre exclusivement aux contrôleurs de moteurs sans balais. Cette spécialisation se retrouve dans la qualité de fabrication du BAC2000.

Chaque unité subit un test EOL en charge, sans exception. Autrement dit, aucun boîtier ne quitte l’usine sans avoir tourné sous contrainte réelle. Cette procédure distingue nettement le produit des contrôleurs génériques vendus sans traçabilité.

Le réglage automatique représente un second argument concret. Le contrôleur identifie lui-même les paramètres du moteur raccordé, ce qui raccourcit sensiblement la mise en service. Ensuite, le logiciel ASI BACDoor permet d’ajuster finement chaque valeur selon le projet.

Questions fréquentes

Le contrôleur ASI BAC2000 est-il compatible avec la Sur-Ron Light Bee ?

• Oui, la Sur-Ron Light Bee fait partie des applications principales de ce modèle.
• Son moteur PMSM sans balais correspond au type de machine piloté par le BAC2000.

Puis-je l’installer sur une Talaria Sting ?

• Oui, la Talaria Sting figure également parmi les applications visées.
• La plage de 36 à 72 V couvre les configurations de batterie utilisées sur ces motos.

Des capteurs à effet Hall sont-ils nécessaires ?

• Non, l’algorithme calcule la position du rotor par le calcul.
• Le démarrage adaptatif permet au moteur de s’élancer sans signal de position.

Le faisceau de câbles est-il fourni ?

• Non, le faisceau ASI BAC2000 se commande séparément.
• Prévoyez-le avant le montage, car il conditionne l’installation.

Comment configurer les paramètres ?

• La configuration passe par le logiciel ASI BACDoor.
• La liaison s’établit en TTL par câble ou par Bluetooth sans fil.

Le boîtier résiste-t-il à la pluie et à la boue ?

• Le contrôleur est certifié IP65 en configuration standard.
• Avec des connecteurs étanches, la protection atteint l’indice IP67.

Quelle est la différence avec le BAC855 et le BAC4000 ?

• Le BAC2000 se situe au-dessus du BAC855 en termes de puissance.
• Il reste en dessous du BAC4000 dans la hiérarchie de la gamme ASI BAC.

Ce contrôleur inclut-il un moteur ou une batterie ?

• Non, il s’agit uniquement d’un composant d’électronique de puissance.
• Il pilote un moteur PMSM et une batterie déjà présents sur le véhicule.

Le contrôleur ASI BAC2000 apporte 180 A continus et une commande vectorielle sans capteur à votre Sur-Ron Light Bee ou Talaria Sting. Pensez à ajouter le faisceau de câbles correspondant à votre commande pour préparer le montage.