Le Torp TM50 Pro est un moteur de traction central (mid-drive) conçu pour la moto électrique Sur-Ron Ultra Bee. Ce moteur IPM (Interior Permanent Magnet) intègre un encodeur (position sensor) et vise l’augmentation de puissance sur la plateforme Ultra Bee.
Ce TM50 Pro atteint 58 kW en puissance maximale (peak power) et annonce 24 kW en puissance continue (continuous power). Son architecture à bobinages épais réduit la résistance à 2 mΩ, ce qui limite les pertes thermiques à forte intensité.
Le moteur est développé et conçu dans l’UE, et il est compatible avec l’inverter Torp TC1000 (motor controller). Il fonctionne aussi avec la batterie d’origine (stock) de l’Ultra Bee, avec une recommandation de batterie 22S 80 V nominal pour des performances optimales.
Avantages
- 58 kW en pic : la puissance maximale indiquée sur la fiche TM50 Pro cible un gain net sur Sur-Ron Ultra Bee.
- 24 kW en continu : une limite de puissance continue définie pour les usages prolongés.
- 102 Nm de couple maximal : valeur annoncée (max torque) pour la traction et les relances.
- Jusqu’à 1200 A de courant de phase : support du max phase current pour configurations haute puissance.
- Encodeur 1024 (4096) points : retour de position précis pour un contrôle plus fin, y compris à basse vitesse.
- Résistance moteur 2 mΩ : bobinages épais et pertes Joule réduites lors des fortes intensités.
- Protection IP67 : carter testé en laboratoire dans l’eau distillée, avec protection contre poussière et immersion selon IP67.
À qui s’adresse ce produit
Le Torp TM50 Pro Motor for SurRon Ultra Bee s’adresse aux propriétaires de Sur-Ron Ultra Bee qui souhaitent moderniser la chaîne de traction. Le développement vise spécifiquement la plateforme Ultra Bee, avec une intégration mécanique orientée vers ce modèle.
Le TM50 Pro dispose d’options de montage (mounting) pour d’autres véhicules, mais cette fiche décrit l’usage Sur-Ron Ultra Bee. Le moteur est souvent associé au Torp TC1000 grâce à la compatibilité annoncée.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type | Moteur de traction central (mid-drive) |
| Conception | IPM (Interior Permanent Magnet) |
| Puissance maximale (pic) | 58 kW |
| Puissance continue | 24 kW |
| Courant de phase maximal | 1200 A |
| Couple maximal | 102 Nm |
| Couple à 500 A | 49 Nm |
| Constante KV (KV rating) | 88 RMP/V |
| Régime maximal | 11 000 RPM |
| Résistance moteur (motor resistance) | 2 mΩ |
| Section de phase (phase cross-section) | 42 mm² |
| Longueur des aimants | 80 mm |
| Capteur de position | Encodeur (position sensor) |
| Résolution encodeur | 1024 (4096) points |
| Température max. aimants | 150 °C |
| Sonde de température | PT1000 |
| Rendement | jusqu’à 95% |
| Indice de protection | IP67 |
| Poids | 14,2 kg |
| Dimensions moteur | 170×198 mm |
| Taille cosse de borne (terminal lug size) | M |
Pourquoi choisir Torp TM50 Pro
Le TM50 Pro combine une architecture IPM et un encodeur pour répondre aux besoins de pilotage précis en FOC (Field Oriented Control). Les 49 Nm à 500 A donnent une référence utile lors des réglages d’intensité et de cartographie.
La résistance annoncée à 2 mΩ provient d’une conception à bobinages épais, ce qui réduit l’échauffement à forte intensité. De plus, l’IP67 et le test en eau distillée soutiennent une utilisation exposée à la poussière et à l’eau.
FAQ
Ce moteur est-il bien compatible avec la Sur-Ron Ultra Bee ?
- Le TM50 Pro est présenté comme un moteur de traction conçu pour la Sur-Ron Ultra Bee.
- La conception et le développement sont orientés vers la plateforme Ultra Bee.
Fonctionne-t-il avec le contrôleur Torp TC1000 (inverter) ?
- Le TM50 Pro est indiqué comme compatible avec le Torp TC1000.
- Cette compatibilité explique l’association fréquente moteur + inverter TC1000.
Puis-je l’utiliser avec la batterie d’origine (stock) de l’Ultra Bee ?
- Le moteur est indiqué comme compatible avec la batterie standard Ultra Bee.
- La fiche recommande une batterie 22S 80 V nominal pour viser l’optimum.
Quelle tension est recommandée pour les meilleures performances ?
- La recommandation mentionne une batterie 80 V nominal (22S).
- La tension en charge complète indiquée est 92,4 V.
À quoi sert l’encodeur 1024 (4096) points ?
- L’encodeur fournit un retour de position pour un contrôle plus précis.
- La fiche précise un fonctionnement plus fluide, y compris à basse vitesse.
Que signifie l’indice IP67 sur ce moteur ?
- Le carter est annoncé IP67 pour poussière et immersion.
- La fiche mentionne un test en laboratoire dans de l’eau distillée.
Que contient la boîte du Torp TM50 Pro ?
- Un moteur de traction Torp TM50 Pro (mid-drive) destiné à Sur-Ron Ultra Bee.
- Un manuel utilisateur (user manual).
Le Torp TM50 Pro s’intègre dans une démarche d’évolution de l’Ultra Bee, avec une base technique centrée sur l’IPM, l’encodeur et des intensités élevées. Les valeurs de 58 kW, 24 kW et 1200 A structurent une configuration orientée performance, tout en gardant la compatibilité batterie stock.
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