Le Torp TC500 2.X est un contrôleur moteur (motor controller / inverter) aftermarket conçu pour la Sur-Ron Light Bee et pour le moteur électrique TM25. Il pilote le moteur de traction d’une e-moto via un contrôle orienté champ (FOC) et vise des réglages avancés.
Le TC500 2.X accepte une tension nominale de 60 à 80 V (22S). La tension peut atteindre 92,4 V en pleine charge. Le contrôleur intègre une communication Bluetooth pour les réglages et la gestion.
Ce contrôleur est prévu pour de fortes intensités et des protections intégrées. Il annonce jusqu’à 350 A* côté batterie et jusqu’à 500 A en courant de phase. Il gère aussi plusieurs modes de freinage régénératif et de poignée d’accélérateur.
Avantages
- Contrôle orienté champ (FOC) pour la gestion du moteur de traction en e-moto.
- Plage batterie 60–80 V (22S) avec 92,4 V possible à pleine charge.
- Courant batterie max 350 A* et courant de phase max 500 A annoncés.
- Puissance jusqu’à 25 kW* annoncée avec le moteur TM25, selon configuration.
- Rendement jusqu’à 99% indiqué pour l’inverter.
- Bluetooth pour paramétrage et contrôle, avec application mobile iOS et Android.
- Protections intégrées : surintensité, surtension, sous-tension et surchauffe.
Pour qui est-ce ?
Le Torp TC500 2.X s’adresse aux pilotes qui veulent un upgrade de contrôleur sur Sur-Ron Light Bee. Il vise un gain de contrôle et des réglages plus fins via l’application mobile.
Le TC500 2.X est aussi indiqué comme compatible avec le moteur TM25. Il convient si vous recherchez un contrôleur supportant la communication avec la BMS d’origine et la compatibilité avec l’écran SurRon d’origine (stock SurRon display).
Caractéristiques techniques
| Type | Contrôleur moteur aftermarket (inverter) |
| Modèles compatibles | Sur-Ron Light Bee, moteur TM25 |
| Méthode de contrôle | FOC (Field Oriented Control) |
| Contrôle sensored | Oui, HALL Encoder (sensored) |
| Contrôle sensorless | Oui (sensorless control) |
| Tension nominale supportée | 60–80 V (22S) |
| Tension max à pleine charge | 92,4 V |
| Courant batterie max | 350 A* |
| Courant de phase max | 500 A |
| Puissance annoncée | Jusqu’à 25 kW* (avec TM25) |
| Rendement annoncé | Jusqu’à 99% |
| Température de fonctionnement | -15 à 75 °C |
| Bluetooth | Oui (Bluetooth communication) |
| Application mobile | Oui, iOS et Android (Mobile App) |
| Écran SurRon d’origine | Supporté (stock SurRon display) |
| Freinage régénératif | Plusieurs modes (different regenerative braking modes) |
| Modes d’accélérateur | Plusieurs modes (different throttle modes) |
| Calibration | Pré-calibré, aucune action supplémentaire requise |
| Communication BMS | Communication avec la BMS d’origine |
| Protections | Surintensité, surtension, sous-tension, surchauffe |
| Contenu du pack | 1x TC500 Controller (v2.X), 1x faisceau (wire harness), 1x protection plastique (plastic shield), vis & outils, 4x stickers, 1x graisse diélectrique (silicone grease), instructions courtes |
Pourquoi choisir le Torp TC500 2.X
Le TC500 2.X regroupe un contrôle FOC, une prise en charge sensored et sensorless, et une configuration via Bluetooth. Ces éléments visent un pilotage plus précis sur une Sur-Ron Light Bee, sans négliger les sécurités électriques.
Ce contrôleur se distingue aussi par sa compatibilité annoncée avec l’écran SurRon d’origine et la communication avec la BMS d’origine. Il ajoute des réglages dédiés au freinage régénératif et aux modes de poignée.
FAQ
Ce contrôleur est-il compatible avec la Sur-Ron Light Bee ?
- Oui, le Torp TC500 2.X est conçu pour la Sur-Ron Light Bee.
- Il supporte aussi l’écran SurRon d’origine (stock SurRon display).
Le Torp TC500 2.X fonctionne-t-il avec un moteur TM25 ?
- Oui, il est indiqué comme compatible avec le moteur électrique TM25.
- La puissance annoncée peut aller jusqu’à 25 kW* avec TM25.
Quelle tension batterie est acceptée par le TC500 2.X ?
- Le contrôleur supporte 60 à 80 V en nominal (22S).
- La tension peut atteindre 92,4 V lorsque la batterie est pleine.
Quels courants maximum sont annoncés ?
- Le courant batterie maximum annoncé est de 350 A*.
- Le courant de phase maximum annoncé est de 500 A.
Le contrôleur gère-t-il des capteurs HALL et le sensorless ?
- Oui, il accepte le mode sensored via HALL Encoder.
- Oui, il propose aussi un contrôle sensorless.
Comment se font les réglages et la configuration ?
- Le TC500 2.X propose une communication Bluetooth pour le paramétrage.
- L’application mobile est disponible sur iOS et Android (Mobile App).
Quels modes sont disponibles pour la conduite ?
- Le contrôleur propose plusieurs modes de freinage régénératif.
- Il propose aussi différents modes de poignée d’accélérateur.
Le TC500 2.X est-il déjà calibré ?
- Oui, il est indiqué comme pré-calibré.
- Aucune action supplémentaire n’est requise pour la calibration.
*La puissance maximale dépend du moteur. Les indications mentionnent jusqu’à 17 kW avec le moteur SurRon stock, jusqu’à 18 kW avec le moteur Talaria MX4 stock, et jusqu’à 25 kW avec le TM25.
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